KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 1290 Super Adventure R 2022

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2022 son dos motocicletas de enduro que pertenecen a la misma línea de modelos de la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten muchas características técnicas y de diseño, pero también presentan algunas diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, tanto la KTM 1290 Super Adventure S 2017 como la KTM 1290 Super Adventure R 2022 cuentan con un motor en forma de V de 2 cilindros con un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm. Ambas motos tienen una potencia de 160 cv, lo que les proporciona una gran capacidad de aceleración y velocidad. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S 2017 tiene un par de 140 Nm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R 2022 tiene un par de 138 Nm, lo que implica una ligera diferencia en la capacidad de respuesta del motor.

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 1290 Super Adventure S 2017 como la KTM 1290 Super Adventure R 2022 cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R 2022 tiene un recorrido de suspensión delantero de 220 mm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S 2017 tiene un recorrido de suspensión delantero de 200 mm. Esto implica que la KTM 1290 Super Adventure R 2022 ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos difíciles.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

En cuanto a la suspensión trasera, tanto la KTM 1290 Super Adventure S 2017 como la KTM 1290 Super Adventure R 2022 cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. Ambas motos tienen un recorrido de suspensión trasero de 200 mm, pero la KTM 1290 Super Adventure R 2022 ofrece una mayor capacidad de regulación con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, tanto la KTM 1290 Super Adventure S 2017 como la KTM 1290 Super Adventure R 2022 tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R 2022 tiene un lanzamiento de dirección ligeramente mayor, con 64.7 grados en comparación con los 64 grados de la KTM 1290 Super Adventure S 2017. Además, la KTM 1290 Super Adventure R 2022 tiene un avance ligeramente menor, con 112.8 mm en comparación con los 120 mm de la KTM 1290 Super Adventure S 2017.

En cuanto a los frenos, tanto la KTM 1290 Super Adventure S 2017 como la KTM 1290 Super Adventure R 2022 cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. Ambas motos ofrecen un buen rendimiento de frenado, pero la KTM 1290 Super Adventure R 2022 también cuenta con ABS en curvas, lo que le proporciona una mayor seguridad y estabilidad al frenar en curvas.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la KTM 1290 Super Adventure S 2017 como la KTM 1290 Super Adventure R 2022 cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R 2022 también cuenta con ABS en curvas, lo que mejora aún más la seguridad y la estabilidad en situaciones de frenado en curvas.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

En cuanto al peso y las medidas, tanto la KTM 1290 Super Adventure S 2017 como la KTM 1290 Super Adventure R 2022 tienen una capacidad de depósito de combustible de 23 litros. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R 2022 tiene un peso en seco ligeramente mayor, con 221 kg en comparación con los 215 kg de la KTM 1290 Super Adventure S 2017. Además, la KTM 1290 Super Adventure R 2022 tiene una altura de asiento ligeramente mayor, con 880 mm en comparación con los 860 mm de la KTM 1290 Super Adventure S 2017.

En cuanto al equipamiento, tanto la KTM 1290 Super Adventure S 2017 como la KTM 1290 Super Adventure R 2022 ofrecen una amplia gama de características y comodidades. Ambas motos cuentan con alumbrado en curva, faros LED y una pantalla ajustable. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R 2022 también cuenta con luces diurnas LED y una pantalla TFT de mayor tamaño, lo que proporciona una mejor visibilidad y una mayor facilidad de uso.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure S 2017 y la KTM 1290 Super Adventure R 2022 son dos motocicletas de enduro de alto rendimiento que comparten muchas características técnicas y de diseño. Ambas motos ofrecen un motor potente, una suspensión de alta calidad, un chasis resistente y un sistema de frenos eficiente. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R 2022 se destaca por su mayor capacidad de absorción de impactos, su mayor capacidad de regulación de la suspensión, su mayor seguridad en curvas y su equipamiento adicional. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para los amantes de la aventura y el enduro, pero la elección final dependerá de las preferencias individuales y las necesidades específicas del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2017 en comparación con KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar140 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
GradosGrados75 Grados75
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDoble encendidoEncendidoDoble encendido
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance120 mmAvance112.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,577 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)215 kgPeso en seco (con ABS)221 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S es algo más que una enduro touring deportiva: es una máquina deportiva que también se puede conducir en tours. El potente motor de 160 CV no sólo es extremadamente potente, sino que también es muy fácil de manejar y da ganas de conducir deportivamente. Los numerosos sistemas electrónicos de asistencia, como el control de tracción, la suspensión semiactiva, los distintos modos y el ABS en curvas, también contribuyen a que sea un placer conducir la 1290 Super Adventure S. Por último, la enorme pantalla TFT y otros gadgets como el sistema Race-on o My Ride son también muy impresionantes.

Motor potente

manejo preciso

control de tracción con factor de diversión

ABS en curva de serie

pantalla TFT de fácil lectura y gran tamaño

cambio rápido

faros LED con luz de giro

apto para uso todoterreno.

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

La versión R de la 1290 Super Adventure es una de las opciones más lujosas para largos recorridos que no terminan en carreteras asfaltadas. Dispone de mucha potencia en todo momento y su aspecto de rally inspira al instante el deseo de viajar. La suspensión WP puede hacer frente a casi cualquier superficie imaginable, pero se puede ajustar manualmente y el control de crucero no está disponible.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente juguetón a pesar de su elevado peso

posición de conducción activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

precio más elevado que el S a pesar de tener menos funciones.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2017 y la KTM 1290 Super Adventure R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2022 es un 47% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure R 2022 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 26 por de la 8. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 días compared to 107 días for a KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH