Yamaha YZF-R6 2013 vs. BMW S 1000 RR 2014

Yamaha YZF-R6 2013

BMW S 1000 RR 2014
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Visión general - Yamaha YZF-R6 2013 vs BMW S 1000 RR 2014

Yamaha YZF-R6 2013

BMW S 1000 RR 2014
Especificaciones técnicas Yamaha YZF-R6 2013 en comparación con BMW S 1000 RR 2014
Yamaha YZF-R6 2013
BMW S 1000 RR 2014
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 67 mm | Diámetro de cilindros | 80 mm |
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Carrera | Carrera | 42.5 mm | Carrera | 49.7 mm |
Potencia | Potencia | 124 cv | Potencia | 192 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 14,500 rpm | Potencia máxima a | 13,000 rpm |
Par | Par | 65.7 Nm | Par | 112 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 10,500 rpm | Par máximo a | 9,750 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 13 | Relación de compresión | 13 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 4 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Cilindrada | Cilindrada | 599 ccm | Cilindrada | 999 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Aluminio |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Deltabox | Tipo de chasis | Puentes |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 190 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,040 mm | Largo | 2,056 mm |
Ancho | Ancho | 705 mm | Ancho | 826 mm |
Altura | Altura | 1,095 mm | Altura | 1,138 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,375 mm | Distancia entre ejes | 1,432 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 850 mm | Altura de asiento | 820 mm |
Peso en orden de marcha | Peso en orden de marcha | 189 kg | Peso en orden de marcha | 204 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 17 l | Capacidad del depósito | 17.5 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha YZF-R6 2013

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.
BMW S 1000 RR 2014

Los compradores de la BMW S 1000 RR 2015 están más cerca que nunca de una máquina del Campeonato del Mundo de Superbikes y podrán conducirla más rápido que nunca.
Potente motor
paquete electrónico superior
magnífico asistente de cambio de marchas
uso versátil en circuito y carreteras comarcales
a pesar de sus altas prestaciones, es una moto fácil de conducir.
En la versión totalmente equipada, el precio sube mucho
la estabilidad es un poco complicada
los paquetes sujetos a recargo se elaboran pensando en la maximización del beneficio y no en el beneficio del cliente...
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha YZF-R6 vs BMW S 1000 RR
Precio Yamaha YZF-R6
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio BMW S 1000 RR
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales