Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

La Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2011 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Ambas poseen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas de alta gama. A continuación, se realizará una comparativa exhaustiva entre ambas motos, teniendo en cuenta su motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos, peso y medidas, así como sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de 3 cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 posee una potencia de 130 cv y un par de 80 Nm, mientras que la Triumph Speed Triple 1050 del año 2011 tiene una potencia de 132 cv y un par de 110 Nm. En términos de cilindrada, la Street Triple tiene 765 cc, mientras que la Speed Triple tiene 1050 cc. Esto indica que la Speed Triple tiene una mayor potencia y par, lo que podría traducirse en una mayor aceleración y velocidad máxima.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, la Street Triple 765 RS del año 2023 ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como umbral de presión, precarga y extensión. Por otro lado, la suspensión trasera de la Street Triple es de la marca Öhlins, mientras que la Speed Triple cuenta con una suspensión trasera de la marca Showa. Ambas motos ofrecen ajustes en la suspensión trasera, como compresión, precarga del muelle y rebote. Esto indica que la Street Triple ofrece una mayor personalización en la configuración de la suspensión, lo que puede resultar en un mayor confort y rendimiento en diferentes tipos de terreno.

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aluminio y tipo puentes. Esto proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la conducción. Sin embargo, no se mencionan diferencias significativas entre ambos chasis, por lo que se puede considerar que son similares en términos de rendimiento y manejo.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una mayor potencia de frenado y control en situaciones de emergencia. Sin embargo, no se mencionan diferencias significativas entre ambos sistemas de frenos, por lo que se puede considerar que ofrecen un rendimiento similar en términos de frenado.

En cuanto al peso y medidas, la Street Triple 765 RS del año 2023 tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Por otro lado, la Speed Triple 1050 del año 2011 tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En cuanto al ancho de neumático trasero, la Street Triple tiene 180 mm y la Speed Triple tiene 190 mm. En cuanto al diámetro de la llanta trasera, ambas motos tienen 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Street Triple tiene 1399 mm y la Speed Triple tiene 1437 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Street Triple tiene 836 mm y la Speed Triple tiene 828 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Street Triple tiene 15 litros y la Speed Triple tiene 17.5 litros. Estas medidas indican que la Speed Triple es ligeramente más grande y pesada que la Street Triple, lo que puede afectar su maniobrabilidad y agilidad en curvas.

En cuanto a las ventajas de la Street Triple 765 RS del año 2023, se destacan su motor, chasis, frenos, equipamiento electrónico completo, calidad de fabricación y precio. El motor de la Street Triple ofrece una potencia y par adecuados para una conducción deportiva y emocionante. El chasis de aluminio y tipo puentes proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la conducción. Los frenos de cuatro pistones y tecnología radial ofrecen una mayor potencia de frenado y control en situaciones de emergencia. El equipamiento electrónico completo, que incluye sistemas de control de tracción, modos de conducción y pantalla TFT, brinda una mayor comodidad y seguridad al conductor. La calidad de fabricación de Triumph es reconocida en la industria de las motocicletas, lo que garantiza un producto duradero y confiable. Por último, el precio de la Street Triple es competitivo en comparación con otras motos de su categoría.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

En cuanto a las ventajas de la Speed Triple 1050 del año 2011, se destaca su chasis controlado, sonido duro y estabilidad. El chasis de aluminio y tipo puentes proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la conducción, lo que se traduce en una mayor confianza y control al pilotar la moto. El sonido duro del motor de la Speed Triple es característico de las motos de alta gama y brinda una experiencia de conducción emocionante y única. Por último, la estabilidad de la Speed Triple es destacable, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una moto segura y confiable.

En cuanto a las desventajas de la Street Triple 765 RS del año 2023, se mencionan el motor, chasis, frenos, equipamiento electrónico completo, calidad de fabricación y precio. Aunque el motor de la Street Triple ofrece una potencia adecuada, puede ser considerado como menos potente en comparación con el de la Speed Triple. El chasis y los frenos de la Street Triple son similares a los de la Speed Triple, por lo que no se mencionan diferencias significativas. El equipamiento electrónico completo puede resultar abrumador para aquellos que prefieren una experiencia de conducción más simple y sin complicaciones. La calidad de fabricación de Triumph es reconocida en la industria, sin embargo, puede haber diferencias en términos de acabados y materiales utilizados. Por último, el precio de la Street Triple puede ser considerado como alto en comparación con otras motos de su categoría.

En cuanto a las desventajas de la Speed Triple 1050 del año 2011, se mencionan el chasis controlado, sonido duro y estabilidad. Aunque el chasis controlado de la Speed Triple ofrece una mayor rigidez y estabilidad en la conducción, puede resultar menos cómodo y ágil en comparación con otros chasis más flexibles. El sonido duro del motor puede ser considerado como molesto para algunos conductores, especialmente en trayectos largos. Por último, aunque la estabilidad de la Speed Triple es destacable, puede resultar menos ágil y maniobrable en comparación con motos más ligeras y compactas.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2011 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento y características destacables. La Street Triple ofrece un motor potente, chasis y frenos de alta calidad, equipamiento electrónico completo, calidad de fabricación reconocida y un precio competitivo. Por otro lado, la Speed Triple ofrece un chasis controlado, sonido duro y estabilidad destacable. Ambas motos tienen ventajas y desventajas que deben ser consideradas por los conductores antes de tomar una decisión de compra. En última instancia, la elección entre la Street Triple y la Speed Triple dependerá de las preferencias individuales del conductor y las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2023 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia130 cvPotencia132 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar80 NmPar110 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.25 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho792 mmAncho728 mm
AlturaAltura1,064 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,399 mmDistancia entre ejes1,437 mm
Altura de asientoAltura de asiento836 mmAltura de asiento828 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS es una gran moto, una naked muy deportiva que hará las delicias de los motoristas más deportivos y precisos. La ligera inglesa está extremadamente bien equilibrada, finamente afinada y ofrece una gran respuesta. Una moto en la que el comprador simplemente no puede equivocarse. ¡No es de extrañar que esté casi agotada!

el motor el chasis

los frenos

el equipamiento electrónico completo

la calidad de fabricación

el precio

la velocidad es difícil de leer porque la pantalla es casi demasiado discreta

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Incluso para una Super Duke, las cosas se ponen apretadas cuando las curvas no son demasiado cerradas y la KTM puede hacer pleno uso de su manejo radical y su incomparable capacidad para corregir el radio en motos naked. La Speed Triple es más armoniosa, más paciente y más predecible. A la Duke hay que batirla, a la Triple también se la puede acariciar.

Chasis controlado

sonido duro

estable.

El engranaje brusco perturba a veces el idilio entre el hombre y la máquina.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Speed Triple 1050

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2023 y la Triumph Speed Triple 1050 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2023 es un 93% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple 1050 2011 hay más Triumph Street Triple 765 RS 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 37 por de la 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 días compared to 121 días for the Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 29 de Triumph Speed Triple 1050 desde el año 2005. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 16.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 publicada en 02/10/2007.

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas