Ducati Monster 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

La Ducati Monster del año 2021 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 son dos motocicletas naked que se encuentran entre las más populares y deseadas en el mercado. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero también presentan algunas diferencias significativas en términos de características técnicas y diseño.

Comenzando con la Ducati Monster 2021, esta motocicleta cuenta con un motor V2 de 937 cc que produce una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Este motor es conocido por su potencia y capacidad de respuesta, especialmente en bajas revoluciones. Además, la Monster 2021 viene equipada con un completo paquete electrónico que incluye modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie, entre otros. También cuenta con un cambio rápido de serie, lo que permite cambios de marcha suaves y rápidos. En cuanto a la suspensión, la Monster 2021 presenta una horquilla telescópica invertida Marzocchi en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador mono en la parte trasera. El chasis de aluminio proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto al sistema de frenos, la Monster 2021 está equipada con frenos delanteros de doble disco de 320 mm con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. En cuanto a las medidas y peso, la Monster 2021 tiene una distancia entre ejes de 1474 mm, una altura de asiento de 820 mm y un peso en seco de 166 kg.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R 2020 cuenta con un motor en línea de 765 cc que produce una potencia de 118 cv y un par de 77 Nm. Aunque tiene una cilindrada ligeramente menor que la Monster 2021, la Street Triple 765 R ofrece una amplia gama de velocidades utilizables y una gran capacidad de respuesta en todas las revoluciones. En términos de electrónica, la Street Triple 765 R cuenta con ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. También cuenta con una caja de cambios de primera clase que incluye un asistente de cambio, lo que permite cambios de marcha suaves y precisos. En cuanto a la suspensión, la Street Triple 765 R presenta una horquilla telescópica invertida Showa en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador mono en la parte trasera. Al igual que la Monster 2021, la Street Triple 765 R tiene un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto al sistema de frenos, la Street Triple 765 R está equipada con frenos delanteros de doble disco de 310 mm con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. En cuanto a las medidas y peso, la Street Triple 765 R tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 825 mm y un peso en seco de 168 kg.

En términos de ventajas, la Ducati Monster 2021 destaca por su potente motor V2, que ofrece mucha potencia desde bajas revoluciones. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que brinda una gran variedad de sistemas de asistencia para mejorar la seguridad y el rendimiento en la conducción. También se destaca por su cambio rápido de serie y su manejo neutro, lo que la convierte en una motocicleta fácil de manejar y divertida de conducir. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R 2020 ofrece una amplia gama de velocidades utilizables y una posición de asiento activa que brinda comodidad y control al conductor. También se destaca por su gran estabilidad y su caja de cambios de primera clase que incluye un asistente de cambio, lo que permite cambios de marcha suaves y precisos. Además, su chasis de aluminio proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Monster 2021 como la Triumph Street Triple 765 R 2020 presentan características similares. Ambas motocicletas tienen una amplia gama de velocidades utilizables y una posición de asiento activa que puede resultar incómoda para algunos conductores. Además, ambas motocicletas presentan una gran estabilidad y un chasis de primera clase, lo que puede dificultar la elección entre una u otra.

En resumen, la Ducati Monster 2021 y la Triumph Street Triple 765 R 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características técnicas y diseños únicos que las hacen destacar en el mercado. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias personales del conductor en términos de potencia, electrónica, manejo y diseño.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Triumph Street Triple 765 R 2020

Ducati Monster 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020
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Sólo lo mismo
Diferencias
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia118 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar93 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.65
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido134 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66.5 grados
AvanceAvance93 mmAvance98.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)168 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran caja de cambios que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Triumph Street Triple 765 R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Triumph Street Triple 765 R 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth