Yamaha Niken GT 2020 vs. BMW R 1200 R 2009
Yamaha Niken GT 2020
BMW R 1200 R 2009
Especificaciones técnicas Yamaha Niken GT 2020 en comparación con BMW R 1200 R 2009
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha Niken GT 2020
El nuevo concepto de la Niken GT permite un avance increíblemente rápido y a la vez seguro en todas las condiciones meteorológicas, como sobre raíles, el tren delantero lidera tanto en los pasos de montaña estrechos como en los radios más rápidos. El motor tricilíndrico crossplane, ya muy elogiado en la MT-09, se ha adaptado perfectamente a la Niken GT con una masa de volante ligeramente mayor y una relación de transmisión final más corta. Especialmente en la versión GT, apta para el turismo, la Niken puede brillar como una absoluta todoterreno. A todos los interesados: No se dejen desanimar por el aspecto o la "imagen de tres ruedas". No dejen de probarla.
BMW R 1200 R 2009
La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.
