Suzuki GSX-R 1000 2007 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2021

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Loading...

Visión general - Suzuki GSX-R 1000 2007 vs Triumph Street Triple 765 RS 2021

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 1000 2007 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2021

Suzuki GSX-R 1000 2007
Triumph Street Triple 765 RS 2021

Motor y transmisión

PotenciaPotencia178 cvPotencia123 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada765 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki no hace las cosas a medias y aquí se lleva el primer puesto. Pero mucho más importante es su capacidad para acelerar a la salida de la curva. Con 185 CV o sin ellos. La GSX-R ya tenía ventaja aquí en el pasado gracias a su motor de carrera más larga. Esto no ha cambiado en 2007.

Curva de potencia óptima

tres mapeados

buena caja de cambios

tremenda potencia

máximo rendimiento

embrague antirrebote

amortiguador de dirección electrónico.

Aspecto aburrido

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2021

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por menús algo complicada

sistema de conectividad con fallos

tornillos de ajuste en la horquilla de difícil acceso

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs Triumph Street Triple 765 RS

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH