Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Visión general - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

La Moto Guzzi V85 TT Travel del año 2020 y la BMW F 850 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor de 2 cilindros con una cilindrada de 853 cc y una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, también existen diferencias significativas entre los dos modelos.

En cuanto al motor, la BMW F 850 GS Adventure tiene una potencia ligeramente superior de 95 cv en comparación con los 80 cv de la Moto Guzzi V85 TT Travel. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad para superar obstáculos en terrenos difíciles. Además, la BMW tiene un par motor de 92 Nm, que es ligeramente mayor que los 80 Nm de la Moto Guzzi. Esto también contribuye a su capacidad para enfrentar terrenos difíciles.

En cuanto a la transmisión, la Moto Guzzi V85 TT Travel utiliza un sistema de transmisión por cardán, que es conocido por su durabilidad y bajo mantenimiento. Por otro lado, la BMW F 850 GS Adventure utiliza una transmisión por cadena, que es más común en las motocicletas de enduro y permite un mayor control sobre la potencia entregada a la rueda trasera.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

En términos de suspensión, la BMW F 850 GS Adventure tiene una mayor capacidad de recorrido tanto en la suspensión delantera como en la trasera. Con 230 mm en la suspensión delantera y 215 mm en la trasera, la BMW es capaz de absorber mejor los impactos en terrenos difíciles. La Moto Guzzi V85 TT Travel, por otro lado, tiene un recorrido de 170 mm tanto en la suspensión delantera como en la trasera, lo que aún le permite enfrentar terrenos accidentados, pero con menos capacidad de absorción de impactos.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de acero, que es conocido por su resistencia y durabilidad. Esto proporciona una base sólida para el manejo y la estabilidad de ambas motos.

En términos de frenos, tanto la Moto Guzzi V85 TT Travel como la BMW F 850 GS Adventure están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y control en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a la ergonomía, ambas motocicletas ofrecen una posición de conducción cómoda y una altura de asiento adecuada para la mayoría de los pilotos. La altura del asiento de la Moto Guzzi V85 TT Travel es de 830 mm, mientras que la BMW F 850 GS Adventure tiene una altura de asiento ligeramente mayor de 875 mm.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

En términos de peso, la BMW F 850 GS Adventure es ligeramente más pesada, con un peso en orden de marcha de 244 kg en comparación con los 229 kg de la Moto Guzzi V85 TT Travel. Sin embargo, esta diferencia de peso no es significativa y no afecta en gran medida el rendimiento de ambas motocicletas.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la BMW F 850 GS Adventure tiene una capacidad ligeramente mayor de 23 litros en comparación con los 21 litros de la Moto Guzzi V85 TT Travel. Esto proporciona una mayor autonomía en largos viajes sin necesidad de repostar con frecuencia.

En resumen, tanto la Moto Guzzi V85 TT Travel como la BMW F 850 GS Adventure son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de enduro versátil y capaz. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes terrenos y condiciones de conducción. La elección entre los dos modelos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que se busquen en una motocicleta de enduro.

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 en comparación con BMW F 850 GS Adventure 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar80 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a5,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueDiscoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido230 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido215 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,300 mm
AnchoAncho950 mmAncho939 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,593 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento875 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)229 kgPeso en orden de marcha (con ABS)244 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Con la V85 TT Travel, al igual que con la V85 TT convencional, Moto Guzzi demuestra de forma impresionante cómo la modernidad puede combinarse con la tradición. Los elementos de estilo típicos recuerdan hábilmente la herencia de casi 100 años, la elegante pintura Sabbia Namib de la Travel encaja a la perfección, mientras que la tecnología de vanguardia garantiza que la V85 TT sea una enduro touring creíble. El motor convence con mucha soberanía en lugar de deportividad puntiaguda, la manejabilidad es neutra y bondadosa y las dotes off-road son notables. A esto hay que añadir el paquete electrónico bien adaptado, los excelentes frenos y la acertada ergonomía. El paquete Travel ha sido bien pensado con un juego de maletas, parabrisas más grande, puños calefactables, faros LED adicionales y sistema multimedia MIA - ¡y el cardán, único en esta clase, convierte al Travel en el compañero de viaje ideal!

Motor superior con buen sonido

accionamiento de grúa sin mantenimiento

frenos excelentes

buen paquete electrónico

manejo equilibrado

talento todoterreno disponible

ergonomía agradable

aspecto maravilloso con elegantes elementos de estilo

paquete de viaje bien adaptado.

El parabrisas sólo puede ajustarse con herramientas

el cuentarrevoluciones digital no es especialmente fácil de leer

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas y equipamiento adicional, la "pequeña" Adventure es una máquina de alta tecnología. Las numerosas funciones funcionan bien, y nuestros probadores quedaron especialmente impresionados por el chasis electrónico y la suavidad de funcionamiento del motor. El origen asiático del motor no se nota. El depósito más grande de la versión Adventure y todos los accesorios elevan considerablemente tanto el peso como el precio. Con 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure es un bulto enorme, que no es del agrado de todo el mundo. Sin embargo, la ergonomía es excelente y la posición del asiento en el amplio carenado transmite una sensación de seguridad y protección.

motor suave como la seda

ergonomía y confort de primera

absolutamente apto para turismo

apto para uso todoterreno

técnicamente muy maduro

precio elevado con equipamiento adicional

el motor irradia poca emoción

la horquilla no es regulable

peso bastante elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V85 TT Travel vs BMW F 850 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 y la BMW F 850 GS Adventure 2019. It takes less time to sell a BMW F 850 GS Adventure with 138 días compared to 159 días for the Moto Guzzi V85 TT Travel. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Moto Guzzi V85 TT Travel y 12 de BMW F 850 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Moto Guzzi V85 TT Travel se publicó en 16/04/2020 y tiene ya 17.900 visitas. Esto significa un total de 33.200 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 850 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio Moto Guzzi V85 TT Travel

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 850 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH