Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. Triumph Street Twin 2016
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Triumph Street Twin 2016
Visión general - Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs Triumph Street Twin 2016
La Royal Enfield Interceptor 650 del año 2020 y la Triumph Street Twin del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque ambas tienen características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Royal Enfield Interceptor 650 cuenta con un motor en línea de 648 cc con intervalo de encendido, que produce una potencia de 47 cv y un par de 52 Nm. Por otro lado, la Triumph Street Twin está equipada con un motor en línea de 900 cc con intervalo de encendido, que ofrece una potencia de 55 cv y un par de 80 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen dos cilindros.
En términos de refrigeración, la Interceptor 650 utiliza un sistema de refrigeración por aceite-aire, mientras que la Street Twin utiliza refrigeración líquida. Esta diferencia en los sistemas de refrigeración puede afectar el rendimiento y la temperatura del motor en diferentes condiciones.
Royal Enfield Interceptor 650 2020
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Además, ambas motocicletas están equipadas con amortiguadores para ofrecer una conducción suave y cómoda.
En términos de frenado, la Interceptor 650 está equipada con un freno delantero monodisco de 320 mm con dos pistones de la marca Brembo, mientras que la Street Twin cuenta con un sistema de frenado de doble disco delantero de 310 mm con dos pistones de la marca Nissin. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento de frenado confiable y eficiente.
En cuanto a las dimensiones y el peso, la Interceptor 650 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas, mientras que la Street Twin tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas. En la parte trasera, la Interceptor 650 tiene una anchura de neumático de 130 mm y una llanta de 18 pulgadas, mientras que la Street Twin tiene una anchura de neumático de 150 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Interceptor 650 es de 1400 mm, mientras que la Street Twin tiene una distancia entre ejes de 1415 mm. En términos de altura de asiento, la Interceptor 650 tiene una altura de asiento de 804 mm, mientras que la Street Twin tiene una altura de asiento de 750 mm. La capacidad del depósito de combustible de la Interceptor 650 es de 13.7 litros, mientras que la Street Twin tiene una capacidad de depósito de 12 litros.
En cuanto a las ventajas de la Interceptor 650, destaca su motor culto que ofrece un rendimiento excepcional, su posición de asiento relajada que brinda comodidad durante largos trayectos, sus buenos frenos que garantizan una conducción segura, sus instrumentos redondos clásicos que le dan un toque retro y su auténtico aspecto retro que atrae las miradas de los amantes de las motocicletas clásicas.
Triumph Street Twin 2016
Por otro lado, las ventajas de la Street Twin incluyen su motor de excelente puesta a punto que ofrece un alto par y un bajo consumo de combustible, su diseño auténtico que combina estilo clásico y moderno, y su buena calidad y mano de obra limpia que garantizan durabilidad y confiabilidad.
En cuanto a las desventajas, tanto la Interceptor 650 como la Street Twin presentan características similares, por lo que no se pueden identificar desventajas específicas para cada una.
En resumen, tanto la Royal Enfield Interceptor 650 del año 2020 como la Triumph Street Twin del año 2016 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características técnicas similares, pero también presentan diferencias en cuanto a potencia, par, sistema de refrigeración, frenado y dimensiones. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del conductor y de sus necesidades específicas.
Especificaciones técnicas Royal Enfield Interceptor 650 2020 en comparación con Triumph Street Twin 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Royal Enfield Interceptor 650 2020
La Royal Enfield Interceptor 650 ofrece un conjunto global muy armonioso en el segmento retro. Una posición de asiento relajada, muchos cromados y el cultivado bicilíndrico la convierten en un bello objeto de deseo que también resiste el uso diario. Las características modernas no se encuentran en ninguna parte, pero con una potencia de 47 CV, el control de tracción y los modos de conducción serían superfluos de todos modos. Si anhelas desacelerar, un crucero relajado y un motociclismo purista, sin duda estarás contento con la Interceptor 650.
Triumph Street Twin 2016
La Triumph Street Twin es una moto de placer por excelencia, cuyo motor de 55 CV demuestra con un estilo impresionante lo que realmente importa, es decir, el par motor. Y exactamente donde lo necesitas, en el centro de la gama de revoluciones. 80 Nm empujan la moto de 217 kg hacia delante con una agradable presión y nunca tientan al piloto a forzar demasiado el motor, es decir, a revolucionarla. Triumph se ha mantenido auténtica en términos de diseño y ofrece innumerables opciones de personalización con más de 450 accesorios y los tres "Inspiration Packs". Una lección de clasicismo moderno.
Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Interceptor 650 vs Triumph Street Twin
Hay diferencias importantes entre la Royal Enfield Interceptor 650 2020 y la Triumph Street Twin 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Twin 2016 es un 36% más alto. La Royal Enfield Interceptor 650 2020 experimenta una péridida del 170 EUR tras un año. Supone una pérdida del 310 EUR en caso de la Triumph Street Twin 2016. En comparación con la Triumph Street Twin 2016 hay más Royal Enfield Interceptor 650 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 6. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 61 días compared to 179 días for the Royal Enfield Interceptor 650. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Royal Enfield Interceptor 650 y 11 de Triumph Street Twin desde el año 2016. La primera prueba de la Royal Enfield Interceptor 650 se publicó en 28/09/2018 y tiene ya 133.500 visitas. Esto significa un total de 45.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Twin publicada en 11/12/2015.
