Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Visión general - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2022

La Kawasaki Z900 del año 2018 y la Kawasaki Z900 RS del año 2022 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Kawasaki. Ambas comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 ccm. Sin embargo, la Z900 del 2018 tiene una potencia de 125.4 cv, mientras que la Z900 RS del 2022 tiene una potencia ligeramente inferior de 111 cv. Ambas motos tienen un par de 98.6 Nm y utilizan sistemas de alimentación por inyección. Además, ambas motos tienen refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo del motor.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Sin embargo, la Z900 RS del 2022 ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como el umbral de presión, la precarga y la extensión, lo que permite una mayor personalización y adaptación a las preferencias del piloto.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, pero difieren en el tipo de chasis. La Z900 del 2018 tiene un chasis de doble viga, mientras que la Z900 RS del 2022 tiene un chasis tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que permite un manejo ágil y preciso.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 300 mm y pistones de cuatro pistones. Esto proporciona una potencia de frenado excepcional y una gran capacidad de respuesta. Además, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia como el ABS, que garantizan una mayor seguridad en la carretera.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. Sin embargo, la Z900 RS del 2022 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1470 mm en comparación con los 1450 mm de la Z900 del 2018. Además, la altura del asiento de la Z900 RS del 2022 es de 835 mm, mientras que la altura del asiento de la Z900 del 2018 es de 795 mm. En términos de peso en orden de marcha, la Z900 del 2018 pesa 210 kg, mientras que la Z900 RS del 2022 pesa 215 kg, ambos con ABS.

En cuanto a las ventajas de la Z900 del 2018, se destaca su motor potente y sedoso, que ofrece una gran aceleración y una respuesta rápida del acelerador. Además, su chasis de doble viga proporciona una gran estabilidad y precisión en las curvas. La Z900 del 2018 también tiene un aspecto afilado y deportivo, lo que la hace destacar entre las demás motos naked. Además, su posición baja del asiento y su fácil manejo y maniobrabilidad la hacen ideal tanto para pilotos experimentados como para principiantes.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Por otro lado, la Z900 RS del 2022 también tiene varias ventajas significativas. En primer lugar, su bonito diseño retro la hace destacar entre las demás motos naked. Además, su motor potente ofrece una gran aceleración y un sonido emocionante. La Z900 RS del 2022 también ofrece un manejo estable y seguro gracias a su chasis tubular y a su suspensión ajustable. Además, sus frenos potentes garantizan una gran capacidad de frenado y una respuesta rápida. La posición de asiento cómoda y los indicadores analógicos también son características destacadas de la Z900 RS del 2022. Por último, las palancas ajustables permiten adaptar la posición de conducción a las preferencias del piloto.

En cuanto a las desventajas, tanto la Z900 del 2018 como la Z900 RS del 2022 presentan algunas similitudes. Ambas motos tienen un motor potente y sedoso, lo que puede resultar intimidante para pilotos menos experimentados. Además, el aspecto afilado y deportivo de la Z900 del 2018 puede no ser del agrado de todos los pilotos. En el caso de la Z900 RS del 2022, su bonito diseño retro puede no ser del gusto de todos los pilotos. Sin embargo, estas desventajas son subjetivas y pueden variar según las preferencias individuales.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del 2018 como la Kawasaki Z900 RS del 2022 son motocicletas naked de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional y una gran experiencia de conducción. Ambas motos tienen características técnicas similares, pero también presentan algunas diferencias significativas en términos de diseño, ajustes de suspensión y posición de asiento. En última instancia, la elección entre la Z900 del 2018 y la Z900 RS del 2022 dependerá de las preferencias individuales del piloto y de su estilo de conducción.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2018 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar98.6 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho820 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS goza de una gran base de fans y en 2022 vuelve a demostrar por qué es tan popular. El potente motor destaca por su par motor y un sonido maravilloso que no es demasiado intrusivo. El manejo es natural y no presenta ningún desafío. Sólo un cambio rápido le vendría bien a la moto, aunque no encaje del todo con el concepto retro.

bonito diseño

motor potente

manejo estable

frenos potentes

posición de asiento cómoda

indicadores analógicos

palancas ajustables

No dispone de cambio rápido opcional

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2018 y la Kawasaki Z900 RS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 RS 2022 es un 35% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 RS 2022 hay más Kawasaki Z900 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 55 por de la 22. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 112 días compared to 127 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH