BMW S 1000 R 2017 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

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Visión general - BMW S 1000 R 2017 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

La BMW S 1000 R del año 2017 y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2019 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas tienen características técnicas impresionantes y son consideradas referentes en su categoría.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas presentan similitudes. Ambas tienen motores de 4 cilindros refrigerados por líquido, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una buena disipación del calor. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la potencia y el par motor. La BMW S 1000 R del año 2017 cuenta con una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm, mientras que la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2019 ofrece una potencia de 175 cv y un par de 120 Nm. Esto significa que la Aprilia Tuono V4 1100 Factory es ligeramente más potente y tiene un mayor par motor, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero monoamortiguador. Estas suspensiones garantizan una conducción suave y una buena absorción de los baches en la carretera. Además, ambas motocicletas tienen chasis de aluminio, lo que les proporciona una buena rigidez y una excelente maniobrabilidad.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

En cuanto a los frenos, tanto la BMW S 1000 R del año 2017 como la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2019 cuentan con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial. Estos frenos ofrecen una excelente potencia de frenado y una buena modulación, lo que permite al conductor tener un mayor control sobre la motocicleta.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas presentan similitudes. Ambas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas tienen una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la BMW S 1000 R del año 2017 tiene una distancia entre ejes de 1439 mm, mientras que la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2019 tiene una distancia entre ejes de 1445 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW S 1000 R del año 2017 tiene una altura de asiento de 814 mm, mientras que la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2019 tiene una altura de asiento de 825 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW S 1000 R del año 2017 tiene una capacidad de depósito de 17.5 litros, mientras que la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2019 tiene una capacidad de depósito de 18.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R del año 2017, se destaca su asistente de cambio, que es considerado el mejor en su categoría. Además, la BMW S 1000 R es una motocicleta universal sin puntos débiles reales, lo que la convierte en una opción versátil para diferentes tipos de conducción. También se destaca su motor potente, que ofrece un gran sonido y una excelente modulación. En cuanto a las opciones de equipamiento y accesorios, la BMW S 1000 R ofrece una amplia gama de opciones, lo que permite al conductor personalizarla según sus preferencias. Además, la BMW S 1000 R cuenta con frenos muy potentes y una suspensión semiactiva que hace innecesarios los ajustes manuales.

En cuanto a las ventajas de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2019, se destaca su motor increíblemente potente y fácil de controlar. Además, cuenta con suspensiones Öhlins de alta calidad, que ofrecen un excelente rendimiento y comodidad. La posición de conducción de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory es cómoda y su aerodinámica es buena, lo que permite una conducción más relajada y eficiente. En cuanto a los frenos, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory ofrece una excelente capacidad de frenado y una buena modulación. Además, su aspecto único y sus componentes de alta calidad la convierten en una motocicleta muy atractiva. Por último, el sonido de escape de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory es superior, lo que añade una experiencia auditiva emocionante durante la conducción.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 R del año 2017, no se mencionan en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2019, no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2017 como la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2019 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas tienen características técnicas impresionantes y son consideradas referentes en su categoría. Sin embargo, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2019 ofrece una potencia ligeramente superior y un par motor mayor, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta. Además, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory cuenta con suspensiones Öhlins de alta calidad y un sonido de escape superior, lo que añade una experiencia de conducción más emocionante. En cuanto a las desventajas, no se mencionan en la información proporcionada para ninguna de las motocicletas. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alta gama con un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2017 en comparación con Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 R 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar114 NmPar120 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,000 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,077 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,065 mm
AnchoAncho845 mmAncho800 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Puede que ya haya algunas motos naked potentes que cortan una excelente figura en la pista de carreras con motores increíblemente potentes. Sin embargo, con su suspensión Öhlins, los numerosos componentes de superbike y estas increíbles prestaciones, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory es actualmente la mejor naked en circuito y, por lo tanto, también tan rápida como una flecha en la carretera comarcal. Lo más sorprendente es que los respetuosos 175 CV y 121 Newton metro de par motor son tan sencillos y fáciles de controlar: ¡la Tuono Factory no sólo es rápida, sino también increíblemente divertida!

Motor increíblemente potente y fácil de controlar

elegantes suspensiones Öhlins

cómoda posición de conducción

buena aerodinámica

frenos transparentes

aspecto único

componentes de alta calidad

sonido de escape superior.

alto precio

el diseño habría merecido cambios

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2017 y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 días compared to 103 días for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 26 de Aprilia Tuono V4 1100 Factory desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 84.200 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory publicada en 27/11/2014.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH