KTM 890 Adventure 2023 vs. Kawasaki Versys 1000 2014

KTM 890 Adventure 2023

KTM 890 Adventure 2023

Kawasaki Versys 1000 2014

Kawasaki Versys 1000 2014

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Visión general - KTM 890 Adventure 2023 vs Kawasaki Versys 1000 2014

KTM 890 Adventure 2023

KTM 890 Adventure 2023

Kawasaki Versys 1000 2014

Kawasaki Versys 1000 2014

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2023 en comparación con Kawasaki Versys 1000 2014

KTM 890 Adventure 2023
Kawasaki Versys 1000 2014
KTM 890 Adventure 2023
KTM 890 Adventure 2023
Kawasaki Versys 1000 2014
Kawasaki Versys 1000 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia118 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar100 NmPar102 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión10.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)215 kgPeso en orden de marcha (con ABS)239 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure 2023

KTM 890 Adventure 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Versys 1000 2014

Kawasaki Versys 1000 2014

Con ninguna otra bigenduro se puede rodar tan fuerte y, por lo tanto, acabar en la parte delantera de la parrilla de salida. Cualquiera que a menudo se sienta atacado en vacaciones debería contraatacar con la Versys 1000. Lo que demuestra que los bigenduros y los cuatro cilindros se llevan bien.

Motor suave como la seda

chasis deportivo y confortable

eficaz protección contra el viento

asiento tapizado.

Hay que acostumbrarse a la ligera inclinación en las curvas

diseño controvertido

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs Kawasaki Versys 1000

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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