Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021
La Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos están equipadas con características y tecnologías avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con un motor en línea de 1084 cc, que produce una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure está equipada con un motor Boxer de 1254 cc, que ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambos motores son de alto rendimiento y proporcionan una aceleración suave y potente en cualquier terreno.
En cuanto a la transmisión, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT utiliza una transmisión por cadena, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure utiliza una transmisión por cardán. Ambos sistemas son eficientes y confiables, pero el sistema de transmisión por cadena de la Honda ofrece una mayor sensación de conexión con la moto y una respuesta más directa.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
En términos de suspensión, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un recorrido de 220 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm, y una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 220 mm. Ambas motos ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles.
En cuanto al chasis, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT utiliza un chasis de acero de doble viga, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure utiliza un chasis de acero tipo motor portante. Ambos chasis son robustos y proporcionan una gran estabilidad y manejo en todo tipo de terrenos.
En cuanto al sistema de frenos, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin DCT como la BMW R 1250 GS Adventure están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, control de tracción y modos de conducción, que garantizan una conducción segura y controlada en todo momento.

BMW R 1250 GS Adventure 2021
En cuanto al peso y las medidas, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT tiene un peso en orden de marcha de 236 kg y una capacidad de depósito de 18.8 l. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un peso en orden de marcha de 268 kg y una capacidad de depósito de 30 l. La Honda es ligeramente más ligera y tiene una capacidad de depósito más pequeña, lo que puede ser una ventaja en terrenos difíciles donde la maniobrabilidad y la autonomía son importantes.
En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con faros LED, que ofrecen una excelente visibilidad en condiciones de poca luz. La BMW R 1250 GS Adventure también cuenta con alumbrado en curva, luces diurnas LED, asiento calefactable y una pantalla TFT ajustable, que proporciona una fácil lectura de la información de la moto. La Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con una pantalla táctil en color, que ofrece una interfaz intuitiva y fácil de usar.
En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin DCT como la BMW R 1250 GS Adventure son motos de enduro de alto rendimiento que ofrecen una excelente experiencia de conducción tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos están equipadas con características y tecnologías avanzadas que garantizan una conducción segura y controlada en todo momento. La elección entre ambas motos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de cada aventura.
Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs BMW R 1250 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 y la BMW R 1250 GS Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2021 es un 66% más alto. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are less Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 118 días for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin DCT y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.