Yamaha R7 2022 vs. Yamaha YZF-R3 2019
Yamaha R7 2022
Yamaha YZF-R3 2019
Visión general - Yamaha R7 2022 vs Yamaha YZF-R3 2019
La Yamaha R7 del año 2022 y la Yamaha YZF-R3 del año 2019 son dos motocicletas de la marca Yamaha que pertenecen a la categoría de Supersport. Aunque comparten algunas características, también presentan diferencias significativas en términos de motor, suspensión, chasis, frenos y peso.
En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha R7 del año 2022 cuenta con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 68.6 mm, lo que le permite ofrecer una potencia de 73.4 cv y un par de 67 Nm. Además, tiene una relación de compresión de 11.5 y está equipada con un motor de 2 cilindros y 4 válvulas por cilindro con tecnología DOHC. Por otro lado, la Yamaha YZF-R3 del año 2019 tiene un diámetro de cilindros de 68 mm y una carrera de 44.1 mm, lo que le proporciona una potencia de 42 cv y un par de 29.6 Nm. Su relación de compresión es de 11.2 y también cuenta con un motor de 2 cilindros y 4 válvulas por cilindro con tecnología DOHC. En términos de cilindrada, la Yamaha R7 tiene una cilindrada de 689 ccm, mientras que la Yamaha YZF-R3 tiene una cilindrada de 321 ccm.
Yamaha R7 2022
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Yamaha R7 tiene un diámetro de suspensión delantero de 41 mm, mientras que la Yamaha YZF-R3 tiene un diámetro de suspensión delantero de 37 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo.
En cuanto al chasis, la Yamaha R7 tiene un lanzamiento de dirección de 66.3 grados, lo que le proporciona una mayor estabilidad en las curvas. Por otro lado, la Yamaha YZF-R3 tiene un lanzamiento de dirección de 25 grados, lo que le permite tener un manejo más ágil y rápido.
En cuanto a los frenos, la Yamaha R7 está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, mientras que la Yamaha YZF-R3 tiene un sistema de frenos de monodisco en la rueda delantera. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia de ABS, lo que les proporciona una mayor seguridad al frenar.
Yamaha YZF-R3 2019
En cuanto al peso y las medidas, la Yamaha R7 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1395 mm y su peso en orden de marcha (con ABS) es de 188 kg. Por otro lado, la Yamaha YZF-R3 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una anchura de neumático trasero de 140 mm. Además, tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1380 mm y su peso en orden de marcha (con ABS) es de 169 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Yamaha R7 tiene una capacidad de 13 litros, mientras que la Yamaha YZF-R3 tiene una capacidad de 14 litros.
En resumen, la Yamaha R7 del año 2022 y la Yamaha YZF-R3 del año 2019 son dos motocicletas de la marca Yamaha que pertenecen a la categoría de Supersport. Aunque comparten algunas características, como la suspensión delantera telescópica invertida y el sistema de asistencia de ABS, también presentan diferencias significativas en términos de motor, suspensión, chasis, frenos y peso. La Yamaha R7 destaca por su motor CP2 con pegada desde abajo y en el centro, su posición de conducción orientada a las ruedas delanteras, su suspensión ajustable, su facilidad de manejo y sus buenos frenos. Por otro lado, la Yamaha YZF-R3 se caracteriza por su motor de altas revoluciones, su potencia suficiente para el uso diario y circuitos compactos, su buena base para conversiones de circuito, su manejo estable y su adecuación para largas distancias.
Especificaciones técnicas Yamaha R7 2022 en comparación con Yamaha YZF-R3 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha R7 2022
Quien espere una solución a medias con la Yamaha R7 se sorprenderá de lo equilibrada que es esta pequeña superdeportiva. Por supuesto, el motor con poco más de 70 CV no tiene lo que se necesita para desafiar al órgano de revoluciones de la R6, pero el motor con su pegada desde abajo encaja perfectamente con el carácter. Los componentes del chasis son de muy alta calidad, incluso totalmente ajustables en la parte delantera y el manejo de la estrecha granada es absolutamente impresionante. La posición de conducción está bien hasta ahora, no es tan radical como en las auténticas superdeportivas, lo que la hace adecuada para el uso diario.
Yamaha YZF-R3 2019
Con la nueva YZF-R3, Yamaha ha tomado la excelente base de la primera generación y la ha desarrollado con éxito. Ahora no sólo parece mucho más adulta, sino también notablemente más competente a altas velocidades. Si conduces la R3 al límite, rápidamente te das cuenta de por qué Yamaha ha creado su propia copa en ella, ya que incluso el modelo estándar da una sensación de seguridad a altas velocidades. No obstante, hay margen de mejora, especialmente en el uso diario, cuando el comportamiento de respuesta áspera a bajas revoluciones y la escasa respuesta de la maneta de freno provocan algunos momentos de frustración durante la conducción.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R7 vs Yamaha YZF-R3
Hay diferencias importantes entre la Yamaha R7 2022 y la Yamaha YZF-R3 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha R7 2022 es un 78% más alto. En comparación con la Yamaha YZF-R3 2019 hay más Yamaha R7 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 44 por de la 4. It takes less time to sell a Yamaha R7 with 87 días compared to 99 días for a Yamaha YZF-R3. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Yamaha R7 y 11 de Yamaha YZF-R3 desde el año 2015. La primera prueba de la Yamaha R7 se publicó en 18/05/2021 y tiene ya 92.800 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha YZF-R3 publicada en 17/10/2014.
