KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Visión general - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 790 Adventure 2023

La KTM 890 Adventure R del año 2022 y la KTM 790 Adventure del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales para los amantes de las aventuras todoterreno. Ambas motos comparten muchas similitudes en términos de diseño y tecnología, pero también presentan algunas diferencias importantes que vale la pena destacar.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R del año 2022 tiene un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm, lo que resulta en una cilindrada de 889 ccm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure del año 2023 tiene un diámetro de cilindros ligeramente más pequeño de 88 mm y una carrera de 65.7 mm, lo que se traduce en una cilindrada de 799 ccm. En términos de potencia, la KTM 890 Adventure R ofrece 105 cv, mientras que la KTM 790 Adventure ofrece 95 cv. En cuanto al par, la KTM 890 Adventure R tiene 100 Nm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene 88 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R tiene un diámetro de horquilla de 48 mm y un recorrido de 240 mm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un diámetro de horquilla ligeramente más pequeño de 43 mm y un recorrido de 200 mm. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R tiene un recorrido de suspensión trasera de 240 mm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un recorrido de 200 mm. Además, la suspensión trasera de la KTM 890 Adventure R ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la KTM 790 Adventure solo ofrece regulación de precarga del muelle.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular con motor portante. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R tiene un lanzamiento de dirección ligeramente más bajo de 63.7 grados, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 64.1 grados.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, no se especifica el tamaño de los discos de freno en las fichas técnicas proporcionadas. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas con una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, la distancia entre ejes de la KTM 890 Adventure R es ligeramente más larga con 1528 mm, mientras que la distancia entre ejes de la KTM 790 Adventure es de 1509 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 890 Adventure R tiene una altura de asiento de 880 mm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 840 mm. En términos de peso en seco, la KTM 890 Adventure R pesa 196 kg con ABS, mientras que la KTM 790 Adventure pesa 199 kg con ABS. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 20 litros y ofrecen una autonomía impresionante, con la KTM 890 Adventure R ofreciendo 444 km y la KTM 790 Adventure ofreciendo 476 km. En términos de consumo combinado de combustible, la KTM 890 Adventure R tiene un consumo de 4.5 l/100km, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un consumo ligeramente más bajo de 4.2 l/100km.

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Adventure R del año 2022, se destaca su chasis apto para uso todoterreno, su ergonomía armoniosa especialmente para pilotos altos, su manejo ágil, su potente motor, su amplio paquete electrónico que incluye ABS en curvas y modo off-road de serie, sus frenos finamente ajustables y su control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure del año 2023 incluyen su motor de altas revoluciones con una potencia impresionante, su bajo consumo de combustible, su excelente control de tracción, su eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes, sus controles lógicos, su conducción ágil, su manejo preciso, sus frenos eficaces, su ergonomía confortable en carretera y su embrague fácil de modular.

En cuanto a las desventajas de la KTM 890 Adventure R del año 2022, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente, ya que no se proporciona información sobre desventajas específicas de esta motocicleta.

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Adventure del año 2023, también se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente, ya que no se proporciona información sobre desventajas específicas de esta motocicleta.

En resumen, tanto la KTM 890 Adventure R del año 2022 como la KTM 790 Adventure del año 2023 ofrecen un rendimiento excepcional y características impresionantes para los amantes del enduro. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, pero en general, son opciones excelentes para aquellos que buscan una motocicleta versátil y potente para disfrutar de aventuras todoterreno.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure R 2022 en comparación con KTM 790 Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 790 Adventure 2023
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Diferencias
KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure R 2022
KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Adventure 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar100 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,600 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección64.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento840 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)196 kgPeso en seco (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía444 kmAutonomía476 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.5 l/100kmConsumo combinado de combustible4.2 l/100km

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Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar bastante duro tapizado

altura del asiento difícil para pilotos pequeños Protección moderada contra el viento y la intemperie

Funciones útiles como Quickshifter+ con coste adicional

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure R vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure R 2022 y la KTM 790 Adventure 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure R 2022 es un 28% más alto. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 días compared to 74 días for the KTM 890 Adventure R. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure R y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 890 Adventure R se publicó en 06/10/2020 y tiene ya 31.600 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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