BMW R 1200 GS 2010 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

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Visión general - BMW R 1200 GS 2010 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La BMW R 1200 GS del año 2010 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, analizaremos detalladamente cada una de ellas.

Comenzando por la BMW R 1200 GS del año 2010, esta motocicleta cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Su diámetro de cilindros es de 101 mm y su carrera de 73 mm. Con una potencia de 110 cv y un par de 120 Nm, esta motocicleta ofrece un rendimiento adecuado para su categoría. Además, su transmisión es de tipo cardán, lo que proporciona una mayor durabilidad y menor mantenimiento.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS del año 2010 cuenta con una suspensión delantera de tipo extensión y ajustes de precarga. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y regulación de precarga del muelle. Estas características proporcionan una buena absorción de los impactos y una conducción más cómoda.

En cuanto al chasis, la BMW R 1200 GS del año 2010 cuenta con un chasis de tipo motor portante, lo que le brinda una mayor rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenos, esta motocicleta cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y seguridad.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1200 GS del año 2010 tiene una anchura de neumático trasero de 110 mm, una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Estas medidas proporcionan una buena estabilidad y maniobrabilidad en diferentes tipos de terreno.

Ahora, pasemos a analizar la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022. Esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1160 ccm. Su diámetro de cilindros es de 90 mm y su carrera de 60.7 mm. Con una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm, esta motocicleta ofrece un rendimiento superior en comparación con la BMW R 1200 GS del año 2010.

Al igual que la BMW R 1200 GS, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 cuenta con una transmisión de tipo cardán, lo que proporciona una mayor durabilidad y menor mantenimiento. En cuanto a la suspensión, esta motocicleta cuenta con una suspensión delantera de tipo telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y regulación de precarga del muelle. Estas características proporcionan una mayor comodidad y adaptabilidad en diferentes tipos de terreno.

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 cuenta con un chasis de tipo tubular, lo que le brinda una mayor rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenos, esta motocicleta cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y seguridad.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 875 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Estas medidas proporcionan una mayor estabilidad y maniobrabilidad en diferentes tipos de terreno.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS del año 2010, podemos destacar su aspecto deportivo, su buen equipamiento y su suficiente espacio de almacenamiento. Por otro lado, las ventajas de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 incluyen una ergonomía agradable y relajada, una buena protección contra el viento, electrónica de última generación, amplio equipamiento, frenos muy potentes, chasis semiactivo de respuesta fina, buena autonomía y cambio rápido quickshifter.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS del año 2010, podemos mencionar nuevamente su aspecto deportivo, su buen equipamiento y su suficiente espacio de almacenamiento. Por otro lado, las desventajas de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 incluyen una ergonomía agradable y relajada, una buena protección contra el viento, electrónica de última generación, amplio equipamiento, frenos muy potentes, chasis semiactivo de respuesta fina, buena autonomía y cambio rápido quickshifter.

En resumen, tanto la BMW R 1200 GS del año 2010 como la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 son motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y prestaciones. Mientras que la BMW R 1200 GS del año 2010 destaca por su aspecto deportivo, buen equipamiento y suficiente espacio de almacenamiento, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 se destaca por su ergonomía agradable y relajada, buena protección contra el viento, electrónica de última generación, amplio equipamiento, frenos muy potentes, chasis semiactivo de respuesta fina, buena autonomía y cambio rápido quickshifter. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2010 en comparación con Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1200 GS 2010
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar120 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.2
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
LargoLargo2,210 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho915 mmAncho982 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,547 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento875 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure tiene prácticamente todo lo necesario para un largo viaje. Pero, en primer lugar, Touratech fabrica de todos modos algunas piezas para BMW y, en segundo lugar, no se detiene en los extras opcionales que ofrecen los bávaros.

Aspecto deportivo

bien equipado

suficiente espacio de almacenamiento

Primero hay que acostumbrarse a la tecnología de conversión

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 Rally Pro es una auténtica enduro touring y tiene mucho que ofrecer. Una posición de conducción cómoda y relajada, buena protección contra el viento, equipamiento de lujo y una verdadera idoneidad para viajar. Sin embargo, en contraste con la competencia en la clase superior de motos de aventura, lamentablemente carece de ese cierto "factor sorpresa", ese punto de venta único del que pueden presumir la BMW GS, la Ducati Multistrada V4 o la KTM Super Adventure. La Tiger 1200 Rally Pro no tiene un funcionamiento extraordinariamente suave, un manejo extremadamente ágil o un motor bruto, pero está bien equilibrada. Sin embargo, todavía hay margen de mejora en algunas áreas, especialmente en términos de suavidad a bajas revoluciones. Sin embargo, la base es buena y equilibrada, y es de esperar que la puesta a punto llegue en los siguientes modelos.

Ergonomía agradable y relajada

Buena protección contra el viento

Electrónica de última generación

Amplio equipamiento

Frenos muy potentes

Chasis semiactivo de respuesta fina

Buena autonomía

Cambio rápido quickshifter

El motor no funciona del todo limpio por debajo de 3.000 rpm

La gran pantalla TFT podría aprovecharse mejor

Reacciones de cambio de carga a bajas revoluciones

Muy alto para pilotos de piernas cortas.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2010 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 es un 91% más alto. La BMW R 1200 GS 2010 experimenta una péridida del 470 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.190 EUR en caso de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. En comparación con la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 hay más BMW R 1200 GS 2010 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 14. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 días compared to 145 días for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 9 de Triumph Tiger 1200 Rally PRO desde el año 2022. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO publicada en 07/12/2021.

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH