Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Ducati Multistrada V2 S 2022
Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Ducati Multistrada V2 S 2022
La Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 y la Ducati Multistrada V2 S del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se analizarán las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
Comenzando por la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 998 cc que ofrece una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Este motor se caracteriza por ser potente y suave, lo que proporciona una experiencia de conducción agradable y sin vibraciones. Además, cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico.
En cuanto a la suspensión, la Africa Twin Adventure Sports 2018 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 252 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, con un recorrido de 240 mm. Estas suspensiones ofrecen un buen rendimiento y permiten afrontar terrenos difíciles con comodidad.
El chasis de la Africa Twin Adventure Sports 2018 está construido en acero, lo que le confiere resistencia y durabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco delantero de la marca Nissin, que ofrece una buena capacidad de frenado y control.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Africa Twin Adventure Sports 2018 incorpora ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas permiten ajustar la respuesta de la motocicleta según las condiciones de conducción y ofrecen una mayor seguridad.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
En cuanto a las medidas y peso, la Africa Twin Adventure Sports 2018 cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas, una llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1580 mm, una altura de asiento de 900 mm, un peso en orden de marcha de 243 kg y una capacidad de depósito de 24.2 l. Estas medidas y peso la hacen adecuada para la conducción off-road y ofrecen una buena estabilidad y maniobrabilidad.
En cuanto al equipamiento, la Africa Twin Adventure Sports 2018 cuenta con faros LED, que ofrecen una buena iluminación y visibilidad en todo momento.
Por otro lado, la Ducati Multistrada V2 S 2022 cuenta con un motor en V de 937 cc que ofrece una potencia de 113 cv y un par de 94 Nm. Este motor se destaca por su agilidad a partir de las 6.000 rpm, lo que le permite ofrecer una aceleración rápida y una respuesta enérgica. Al igual que la Africa Twin Adventure Sports 2018, cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico.
En cuanto a la suspensión, la Multistrada V2 S 2022 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 170 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Sachs, con un recorrido de 170 mm. Estas suspensiones ofrecen un buen equilibrio entre comodidad y deportividad, lo que permite una conducción ágil y precisa.
Ducati Multistrada V2 S 2022
El chasis de la Multistrada V2 S 2022 está construido en acero, al igual que la Africa Twin Adventure Sports 2018, lo que le confiere resistencia y rigidez. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco delantero de la marca Brembo, que ofrece una excelente capacidad de frenado y control.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Multistrada V2 S 2022 incorpora ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, cambio rápido y control de tracción. Estos sistemas permiten adaptar la motocicleta a las preferencias y necesidades del piloto, ofreciendo una mayor versatilidad y seguridad.
En cuanto a las medidas y peso, la Multistrada V2 S 2022 cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1594 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 225 kg y una capacidad de depósito de 20 l. Estas medidas y peso la hacen adecuada tanto para la conducción en carretera como para la conducción off-road, ofreciendo una buena estabilidad y maniobrabilidad en ambos terrenos.
En cuanto al equipamiento, la Multistrada V2 S 2022 cuenta con una pantalla ajustable, que permite al piloto adaptar la altura y posición de la pantalla según sus preferencias y necesidades. Esto ofrece una mayor comodidad y protección contra el viento.
En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 como la Ducati Multistrada V2 S 2022 son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas cuentan con motores potentes y suaves, suspensiones de calidad, sistemas de asistencia avanzados, chasis resistentes, buenos sistemas de frenado y medidas y pesos adecuados para la conducción off-road. Sin embargo, la Africa Twin Adventure Sports 2018 destaca por su depósito de mayor capacidad, su aspecto maravilloso y la opción de contar con DCT, mientras que la Multistrada V2 S 2022 destaca por su motor ágil a partir de las 6.000 rpm, su chasis versátil y semiactivo, su equipamiento de serie y su comodidad tanto para el piloto como para el pasajero. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos amantes del enduro que buscan prestaciones y comodidad en sus aventuras.
Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en comparación con Ducati Multistrada V2 S 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Para muchos, la nueva Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports es la verdadera Africa Twin que, con un depósito más grande, mayor recorrido de suspensión y un parabrisas más alto, se toma los viajes largos aún más en serio de lo que ya lo hace la Africa Twin normal. La suspensión funciona como una berlina, la posición del asiento permite recorrer cientos de kilómetros de un tirón - según Honda 525 con un depósito de combustible. Sin embargo, la agilidad y maniobrabilidad que puede ofrecer la Africa Twin normal se resiente como resultado. Sin embargo, con el aspecto más atractivo de la Adventure Sports, Honda vuelve a dar en el clavo: actualmente no existe una moto de aventura más atractiva.
Ducati Multistrada V2 S 2022
La Ducati Multistrada V2 S es una moto de turismo extremadamente ágil y al mismo tiempo confortable que es increíblemente divertida en las curvas, pero que también brilla por su comodidad en los viajes largos. Gracias a la altura rebajada del asiento, el arco de la entrepierna significativamente más corto y la suavidad mejorada del motor (al menos para una Ducati), incluso las personas más pequeñas y menos experimentadas pueden disfrutar de este maravilloso placer de conducción sin preocupaciones. Es especialmente adecuada para los motoristas a los que les gusta un enfoque más deportivo pero que no quieren renunciar a un cierto nivel de confort cuando hacen turismo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Ducati Multistrada V2 S
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 y la Ducati Multistrada V2 S 2022. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V2 S with 103 días compared to 112 días for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports y 9 de Ducati Multistrada V2 S desde el año 2022. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 91.900 visitas. Esto significa un total de 29.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada V2 S publicada en 30/09/2021.
