KTM 690 Duke 2014 vs. Suzuki DR-Z 400 SM 2005

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

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Visión general - KTM 690 Duke 2014 vs Suzuki DR-Z 400 SM 2005

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2014 en comparación con Suzuki DR-Z 400 SM 2005

KTM 690 Duke 2014
Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Motor y transmisión

PotenciaPotencia68 cvPotencia41 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada398 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito10 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Más de una década después de su lanzamiento, la KTM 690 Duke sigue siendo una moto fascinante con su propio carácter único. El intento de convertir la rebelde Duke en una moto más apta para las masas ha demostrado ser una estrategia acertada. La combinación de un sobresaliente motor LC4, una conducción directa y una buena relación calidad-precio sigue convirtiéndola en una opción atractiva para los motoristas que buscan algo especial. Aunque los modelos bicilíndricos más recientes son superiores en términos de suavidad de marcha y confort, la 690 Duke ofrece una inmediatez y un carácter que sólo un gran monocilíndrico puede ofrecer. Como moto de ocasión, ha demostrado ser sorprendentemente estable en valor y duradera, siempre que se preste atención al mantenimiento regular.

Sobresaliente motor monocilíndrico LC4 con un carácter único

Extraordinaria relación peso/potencia (2,29 kg/CV)

Manejo directo y preciso en todas las situaciones de conducción

Estabilidad a buen precio y sorprendente longevidad

ABS desconectable y eficaz embrague antirrebote

Bajo consumo de combustible (3,5-4 litros/100 km)

Suspensión sin opciones de ajuste con reservas limitadas

Precisión de cambio media, especialmente en kilometrajes altos

Alternador como potencial punto débil en kilometrajes altos

El juego del embrague necesita ser ajustado con más frecuencia

Cadena "batiente" a velocidades muy bajas en el rango de carga parcial

Ligeras vibraciones a velocidades altas (especialmente antes de 2016).

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

La suspensión es totalmente ajustable. El programa completo Yoshimura para la DR-Z también está disponible en los distribuidores de accesorios técnicos. Si te animas, también puedes convertir la DR-Z SM civil en una auténtica máquina asesina.

Sin vibraciones

requiere poco mantenimiento

funcionamiento suave del motor

características lineales y limpias del motor

precio de compra favorable

apto para principiantes

fiable

Original al sacarla de la caja le faltan detalles, como un manillar de aluminio

le falta un poco de rendimiento en la parte superior

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs Suzuki DR-Z 400 SM

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki DR-Z 400 SM

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH