Suzuki GSR 750 2017 vs. Yamaha XSR900 2016

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

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Visión general - Suzuki GSR 750 2017 vs Yamaha XSR900 2016

La Suzuki GSR 750 del año 2017 y la Yamaha XSR900 del año 2016 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un diseño atractivo y características técnicas que las hacen destacar en su categoría.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos presentan un tipo de motor en línea, sin embargo, la Yamaha XSR900 tiene una mayor potencia con 115 cv en comparación con los 106 cv de la Suzuki GSR 750. Además, la Yamaha XSR900 tiene un mayor par de 87.5 Nm en comparación con los 80 Nm de la Suzuki GSR 750. En términos de cilindros y cilindrada, la Suzuki GSR 750 tiene 4 cilindros y una cilindrada de 749 ccm, mientras que la Yamaha XSR900 tiene 3 cilindros y una cilindrada de 847 ccm.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis tipo puentes, sin embargo, la Suzuki GSR 750 tiene un chasis de acero, mientras que la Yamaha XSR900 tiene un chasis de aluminio. Esto puede influir en el peso y la rigidez de la moto.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que proporciona una buena capacidad de frenado y seguridad.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas motos tienen una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Suzuki GSR 750 tiene una distancia de 1450 mm, mientras que la Yamaha XSR900 tiene una distancia de 1440 mm. En términos de altura de asiento, ambas motos tienen una altura de 815 mm. Sin embargo, en términos de peso en orden de marcha, la Yamaha XSR900 es más ligera con 188 kg en comparación con los 211 kg de la Suzuki GSR 750. En cuanto a la capacidad del depósito, la Suzuki GSR 750 tiene una capacidad de 17.5 l, mientras que la Yamaha XSR900 tiene una capacidad de 14 l.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

En términos de ventajas, la Suzuki GSR 750 destaca por su apariencia general atractiva, su manejo estable, sus elementos de suspensión bien afinados, su confort adecuado y sus instrumentos de fácil lectura. Por otro lado, la Yamaha XSR900 destaca por su motor glotón, sus modos de conducción bien afinados, su ABS y TC de serie, su diseño moderno y auténtico, y su mano de obra limpia.

En términos de desventajas, ambas motos presentan características similares a sus ventajas, por lo que no se puede destacar ninguna desventaja específica para cada una.

En conclusión, tanto la Suzuki GSR 750 del año 2017 como la Yamaha XSR900 del año 2016 son motocicletas naked que ofrecen características técnicas y ventajas que las hacen atractivas en su categoría. Sin embargo, la Yamaha XSR900 destaca por su mayor potencia y menor peso, mientras que la Suzuki GSR 750 destaca por su apariencia general atractiva y su confort adecuado. En última instancia, la elección entre ambas motos dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de rendimiento, diseño y comodidad.

Especificaciones técnicas Suzuki GSR 750 2017 en comparación con Yamaha XSR900 2016

Suzuki GSR 750 2017
Yamaha XSR900 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,200 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar80 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.3 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada749 ccmCilindrada847 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho785 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha211 kgPeso en orden de marcha188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Un diseño afilado con una parte delantera agresiva y una parte trasera estrecha: justo lo que siempre han deseado los rápidos pilotos de carretera. Es una pena que se haya descuidado el basculante trasero (oficialmente por razones de peso, extraoficialmente por razones de coste), y el sistema de frenos delantero de doble pistón parece un poco débil. Sin embargo, el rendimiento en marcha, tanto a altas velocidades como en curvas cerradas, es ciertamente bueno.

Apariencia general atractiva

manejo estable

elementos de suspensión bien afinados

confort adecuado

instrumentos de fácil lectura.

El sistema de frenos requiere mucha fuerza manual

el basculante de caja no es especialmente atractivo

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina las prestaciones de una streetfighter deportiva con el aspecto de una agradable naked retro de limpios acabados. Para ello, la empresa japonesa se inspira en su propia historia, que se encuentra en los archivos de la agencia de diseño que lleva 60 años trabajando para Yamaha. Adopta las virtudes de la MT-09 y ha mejorado algunos de sus puntos débiles. Se conduce de forma más armoniosa, más controlada y, si se desea, más relajada. Sólo el confort, y por tanto el piloto, se resiente del chasis tenso en carreteras en mal estado. Hay que saber sufrir un poco con una neoclásica.

motor glotón

modos de conducción bien afinados

ABS y TC de serie

diseño moderno y auténtico

mano de obra limpia

Chasis duro

el asiento debería ser más cómodo

el diseño Speedblock ya está en muchos otros modelos

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSR 750 vs Yamaha XSR900

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSR 750 2017 y la Yamaha XSR900 2016. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 días compared to 117 días for the Suzuki GSR 750. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Suzuki GSR 750 y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Suzuki GSR 750 se publicó en 05/10/2010 y tiene ya 5.400 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.

Precio Suzuki GSR 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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