Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. KTM 890 Duke R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs KTM 890 Duke R 2020

La Triumph Street Triple 765 R del año 2020 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes y se destacan en diferentes aspectos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea de alta potencia y sistemas de alimentación de inyección. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R tiene un motor de 3 cilindros con una potencia de 118 cv y una cilindrada de 765 ccm, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un motor de 2 cilindros con una potencia de 121 cv y una cilindrada de 890 ccm. Ambos motores están refrigerados por líquido, lo que garantiza un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Además, la suspensión trasera de la Triumph Street Triple 765 R se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la KTM 890 Duke R también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Sin embargo, la suspensión trasera de la KTM 890 Duke R solo se puede ajustar en precarga del muelle. Ambas motocicletas tienen suspensiones de alta calidad que brindan una conducción suave y cómoda.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

En cuanto al chasis, la Triumph Street Triple 765 R tiene un chasis de aluminio con un tipo de chasis de puentes, lo que proporciona una gran estabilidad y rigidez. Por otro lado, la KTM 890 Duke R tiene un chasis de aleación de acero con un tipo de chasis tubular, lo que ofrece una gran resistencia y durabilidad. Ambas motocicletas tienen chasis de alta calidad que garantizan un manejo preciso y ágil.

En cuanto a los frenos, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la KTM 890 Duke R tienen frenos delanteros de doble disco con pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R tiene frenos delanteros con tecnología radial y monobloque, lo que proporciona una mayor eficiencia de frenado. Por otro lado, la KTM 890 Duke R tiene frenos delanteros con tecnología radial. Ambas motocicletas tienen frenos de alta calidad que garantizan una frenada potente y segura.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la KTM 890 Duke R cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. Estos sistemas de asistencia brindan una mayor seguridad y control durante la conducción, permitiendo al piloto adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Triumph Street Triple 765 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en seco (con ABS) de 168 kg y una capacidad de depósito de 17.4 l. Por otro lado, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 834 mm, un peso en seco (con ABS) de 166 kg y una capacidad de depósito de 14 l. Ambas motocicletas tienen medidas y pesos similares, lo que las hace ágiles y fáciles de manejar.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 R y la KTM 890 Duke R son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes en términos de motor, suspensión, chasis, frenos y sistemas de asistencia. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R se destaca por su amplia gama de velocidades utilizables, posición de asiento activa, gran estabilidad, gran caja de cambios que incluye asistente de cambio y chasis de primera clase. Por otro lado, la KTM 890 Duke R se destaca por su gran paquete electrónico, frenos de alta calidad, chasis ampliamente ajustable, motor vivo y manejo juguetón. Ambas motocicletas son excelentes opciones para los amantes de las motos naked de alta gama.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2020 en comparación con KTM 890 Duke R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 890 Duke R 2020
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Diferencias
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia121 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.5 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)168 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran caja de cambios que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2020 y la KTM 890 Duke R 2020. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 días compared to 76 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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