BMW S 1000 R 2015 vs. BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Loading...

Overview - BMW S 1000 R 2015 vs BMW S 1000 XR 2017

La BMW S 1000 R del año 2015 y la BMW S 1000 XR del año 2017 son dos motocicletas de la marca alemana que comparten muchas características, pero también presentan diferencias significativas. Ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 999 ccm y una transmisión por cadena. Sin embargo, hay diferencias en la potencia y el par motor. Mientras que la S 1000 R del 2015 tiene una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm, la S 1000 XR del 2017 tiene una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Esto significa que la XR es ligeramente más potente y tiene un mayor rendimiento en comparación con la R.

En cuanto a la suspensión, la S 1000 R del 2015 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Por otro lado, la S 1000 XR del 2017 tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Ambas motos tienen un chasis de aluminio y frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y cuatro pistones.

En términos de peso y medidas, la S 1000 R del 2015 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1439 mm, una altura de asiento de 814 mm, un peso en orden de marcha de 207 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 17.5 litros. Por otro lado, la S 1000 XR del 2017 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1548 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 228 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros. Esto significa que la XR es más pesada y tiene una mayor distancia entre ejes, lo que puede afectar su manejo y estabilidad.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

En cuanto a las ventajas de la S 1000 R del 2015, se destaca su motor potente y fácil de controlar, lo que permite una conducción emocionante pero segura. Además, cuenta con un sistema de frenado brusco que garantiza una parada rápida y segura en cualquier situación. Por último, la posición de asiento de la R es comparativamente cómoda, lo que la hace ideal para viajes largos.

Por otro lado, las ventajas de la S 1000 XR del 2017 incluyen un mayor rendimiento en comparación con la R, gracias a su potencia y par motor superiores. Además, la XR cuenta con frenos y motor potentes, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante y segura. También cuenta con un equipamiento de serie decente y una amplia gama de accesorios disponibles, lo que permite personalizar la moto según las preferencias del piloto. Además, la XR ofrece numerosas piezas HP disponibles, que son piezas de alto rendimiento desarrolladas por BMW Motorrad. Por último, la XR ofrece un manejo preciso y estable, lo que la hace ideal tanto para la conducción en carretera como para la conducción fuera de ella.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

En cuanto a las desventajas de la S 1000 R del 2015, se destaca nuevamente su motor potente y fácil de controlar, ya que puede ser demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Además, su sistema de frenado brusco puede requerir cierta habilidad y experiencia para ser utilizado correctamente. Por último, aunque la posición de asiento de la R es cómoda, puede no ser la más adecuada para pilotos de mayor estatura.

En cuanto a las desventajas de la S 1000 XR del 2017, se destaca nuevamente su mayor rendimiento en comparación con la R, lo que puede hacer que sea más difícil de controlar para pilotos menos experimentados. Además, aunque cuenta con un equipamiento de serie decente, puede que no cumpla con las expectativas de algunos pilotos más exigentes. Por último, aunque ofrece una amplia gama de accesorios y numerosas piezas HP disponibles, esto puede aumentar el costo total de la moto, lo que puede ser un factor a tener en cuenta para algunos pilotos.

En resumen, la BMW S 1000 R del 2015 y la BMW S 1000 XR del 2017 son dos motocicletas de la marca alemana que comparten muchas características, pero también presentan diferencias significativas. Ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 999 ccm y una transmisión por cadena. Sin embargo, la XR del 2017 tiene una potencia y un par motor ligeramente superiores en comparación con la R del 2015. En términos de suspensión, la R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, mientras que la XR tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional. En cuanto a peso y medidas, la XR es más pesada y tiene una mayor distancia entre ejes en comparación con la R. En cuanto a ventajas, la R destaca por su motor potente y fácil de controlar, su sistema de frenado brusco y su posición de asiento cómoda. Por otro lado, la XR ofrece un mayor rendimiento, frenos y motor potentes, un equipamiento de serie decente, una amplia gama de accesorios y numerosas piezas HP disponibles, así como un manejo preciso y estable. En cuanto a desventajas, tanto la R como la XR presentan desafíos relacionados con su potencia y rendimiento, así como con su sistema de frenado brusco. Además, la posición de asiento de la R puede no ser adecuada para pilotos de mayor estatura, mientras que el equipamiento de serie de la XR puede no cumplir con las expectativas de algunos pilotos más exigentes. En general, ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y segura, pero es importante tener en cuenta las diferencias específicas antes de tomar una decisión de compra.

Technical Specifications BMW S 1000 R 2015 compared to BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 XR 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar112 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,183 mm
AnchoAncho845 mmAncho940 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,548 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

posición de asiento comparativamente cómoda

extras opcionales irresistibles pero caros

suspensión dura

vibraciones en el manillar

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Con su motor superdeportivo de ahora 165 CV combinado con la geometría y el confort de una Bigenduro, la S 1000 XR es una de las motos más rápidas en la vía pública. La amplia gama de accesorios la hace aún más rápida o más cómoda según se requiera. Sin embargo, con una altura de asiento de 840 mm y un arco de entrepierna largo, sólo es apta para motoristas más pequeños hasta cierto punto. Sin embargo, el banco de asiento de 790 mm de altura pone remedio. Los frenos son tan potentes como el motor, y la XR impresiona por su precisión y, sobre todo, por su estabilidad. A pesar de sus increíbles prestaciones, te sientes seguro y en buenas manos, tal y como esperas de una BMW.

Mayor rendimiento

frenos y motor potentes

equipamiento de serie decente

amplios accesorios

numerosas piezas HP disponibles

manejo preciso y estable.

algo ancha en la zona de las piernas debido al 4 cilindros

manillar muy ancho

asiento bajo necesario para pilotos más pequeños

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs BMW S 1000 XR

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2015 y la BMW S 1000 XR 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2017 es un 32% más alto. La BMW S 1000 R 2015 experimenta una péridida del 300 EUR tras un año. Supone una pérdida del 840 EUR en caso de la BMW S 1000 XR 2017. Compared to BMW S 1000 XR 2017 there are less BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 20. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 días compared to 112 días for a BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons