BMW R 1200 GS 2010 vs. KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

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Overview - BMW R 1200 GS 2010 vs KTM 1190 Adventure 2013

La BMW R 1200 GS del año 2010 y la KTM 1190 Adventure del año 2013 son dos motocicletas de enduro que han dejado una huella en el mundo de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, cada una tiene sus propias características y ventajas que las hacen únicas.

Comenzando con la BMW R 1200 GS del año 2010, esta motocicleta destaca por su aspecto deportivo y su diseño elegante. Con una potencia de 110 cv y un par de 120 Nm, ofrece una conducción suave y potente. Su transmisión de cardán proporciona una entrega de potencia eficiente y sin problemas. Con un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm, su motor de 2 cilindros y 1170 ccm ofrece un rendimiento excepcional. Además, su suspensión delantera de extensión y su chasis de tipo motor portante garantizan una conducción cómoda y estable. Con una anchura de neumático trasero de 110 mm y una distancia entre ejes de 1507 mm, la BMW R 1200 GS ofrece una gran estabilidad en todo tipo de terrenos. Su altura de asiento de 850 mm y su peso en orden de marcha de 229 kg la hacen adecuada para pilotos de diferentes estaturas y habilidades. Además, su capacidad de depósito de 20 litros garantiza una buena autonomía en largos recorridos.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Por otro lado, la KTM 1190 Adventure del año 2013 se destaca por su control ABS / MSC muy fino y su chasis superior. Con una potencia de 150 cv y un par de 125 Nm, ofrece una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina. Su transmisión de cadena proporciona una entrega de potencia directa y eficiente. Con un diámetro de cilindros de 105 mm y una carrera de 69 mm, su motor de 2 cilindros y 1195 ccm ofrece un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Su suspensión delantera telescópica invertida y su chasis tubular garantizan una conducción ágil y precisa. Con una anchura de neumático trasero de 170 mm y una distancia entre ejes de 1560 mm, la KTM 1190 Adventure ofrece una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de condiciones. Su altura de asiento de 860 mm y su peso en orden de marcha de 212 kg la hacen adecuada para pilotos de diferentes estaturas y habilidades. Además, su capacidad de depósito de 23 litros garantiza una buena autonomía en largos recorridos.

En términos de ventajas, la BMW R 1200 GS del año 2010 destaca por su aspecto deportivo y su equipamiento completo. Además, ofrece suficiente espacio de almacenamiento para llevar todo lo necesario en largos viajes. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure del año 2013 se destaca por su control ABS / MSC muy fino, que proporciona una mayor seguridad en la conducción. Además, su chasis superior ofrece una mayor rigidez y estabilidad en todo tipo de terrenos. Por último, su motor vivo ofrece una respuesta rápida y emocionante en cada aceleración.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1200 GS del año 2010 como la KTM 1190 Adventure del año 2013 presentan algunas áreas en las que podrían mejorar. En el caso de la BMW, su aspecto deportivo puede no ser del agrado de todos los pilotos, y aunque está bien equipada, puede que no tenga todas las características avanzadas que algunos pilotos desean. Por otro lado, la KTM, a pesar de su control ABS / MSC muy fino y su chasis superior, puede resultar demasiado potente y exigente para algunos pilotos menos experimentados.

En resumen, tanto la BMW R 1200 GS del año 2010 como la KTM 1190 Adventure del año 2013 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto. En última instancia, ambas motocicletas son dignas de admiración y ofrecen una experiencia de conducción inigualable en el mundo del enduro.

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2010 compared to KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2010
KTM 1190 Adventure 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera69 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar120 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,195 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento860 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha229 kgPeso en orden de marcha212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure tiene prácticamente todo lo necesario para un largo viaje. Pero, en primer lugar, Touratech fabrica de todos modos algunas piezas para BMW y, en segundo lugar, no se detiene en los extras opcionales que ofrecen los bávaros.

Aspecto deportivo

bien equipado

suficiente espacio de almacenamiento

Primero hay que acostumbrarse a la tecnología de conversión

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ninguna KTM Adventure debería venderse sin MSC. El ABS / MSC no tiene ni una sola desventaja en la práctica.

Control ABS / MSC muy fino

chasis superior

motor vivo

Consumo

protección contra el viento

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs KTM 1190 Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2010 y la KTM 1190 Adventure 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2010 es un 10% más alto. La BMW R 1200 GS 2010 experimenta una pérdida del 470 EUR tras un año, y del 1.390 EUR tras dos. Supone una pérdida del 380 EUR y del 1.160 EUR en caso de la KTM 1190 Adventure 2013. En comparación con la KTM 1190 Adventure 2013 hay más BMW R 1200 GS 2010 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 15. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 días compared to 84 días for a KTM 1190 Adventure. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 21 de KTM 1190 Adventure desde el año 2013. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 10.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1190 Adventure publicada en 18/09/2012.

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price KTM 1190 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons