Ducati Multistrada 1200 2013 vs. Triumph Tiger Sport 2016

Ducati Multistrada 1200 2013

Ducati Multistrada 1200 2013

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

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Visión general - Ducati Multistrada 1200 2013 vs Triumph Tiger Sport 2016

Ducati Multistrada 1200 2013

Ducati Multistrada 1200 2013

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 2013 en comparación con Triumph Tiger Sport 2016

Ducati Multistrada 1200 2013
Triumph Tiger Sport 2016
Ducati Multistrada 1200 2013
Ducati Multistrada 1200 2013
Triumph Tiger Sport 2016
Triumph Tiger Sport 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,400 rpm
ParPar124.5 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a4,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros3
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,200 mmLargo2,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,540 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1200 2013

Ducati Multistrada 1200 2013

En cualquier caso, la pelota está ahora en el tejado de los fabricantes de accesorios. Porque la Ducati Multistrada se vendió espléndidamente y hay suficientes individualistas ahí fuera a los que les gustaría construir su propia Multi personal. Ya estamos esperando una amplia gama de productos.

Confort

velocidad

electrónica integrada

deceleración de frenado aceptable.

Freno trasero esponjoso

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

La Tiger Sport es una máquina de pilotar que puede hacer mucho más de lo que se promete en el folleto. Era más deportiva de lo que pensaba que podía ser, pero al mismo tiempo también ofrecía más confort de conducción.

Muy versátil

manejo muy ágil pero a la vez fácil y seguro de conducir

alto confort de marcha

gran relación precio/prestaciones

motor bien afinado.

El Tiger Sport se las arregla en casi todas las áreas. Sólo en la configuración de la suspensión se nota el compromiso, que este vehículo es, en algunas situaciones.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 vs Triumph Tiger Sport

Precio Ducati Multistrada 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger Sport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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