BMW R 1250 R 2019 vs. BMW M 1000 R 2023

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

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Visión general - BMW R 1250 R 2019 vs BMW M 1000 R 2023

La BMW R 1250 R del año 2019 y la BMW M 1000 R del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama fabricadas por BMW Motorrad. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y están equipadas con tecnología de vanguardia. Sin embargo, existen algunas diferencias significativas entre los dos modelos que vale la pena destacar.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1250 R del año 2019 está equipada con un motor bóxer de 2 cilindros y 1254 cc de cilindrada. Este motor produce una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la BMW M 1000 R del año 2023 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc de cilindrada. Este motor es capaz de generar una potencia impresionante de 210 cv y un par de 113 Nm. Ambos modelos utilizan sistemas de inyección de combustible para una mayor eficiencia y rendimiento.

En cuanto a la suspensión, tanto la BMW R 1250 R como la BMW M 1000 R están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la suspensión trasera es diferente en cada modelo. La BMW R 1250 R cuenta con un basculante monobrazo y un mono amortiguador con regulación de precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la BMW M 1000 R tiene un basculante doble brazo y un mono amortiguador con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Ambos modelos utilizan materiales de alta calidad, como el aluminio, para una mayor resistencia y durabilidad.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 R utiliza un chasis de acero, mientras que la BMW M 1000 R utiliza un chasis de aluminio. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran rigidez para una mejor estabilidad y manejo.

En cuanto al sistema de frenos, tanto la BMW R 1250 R como la BMW M 1000 R están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Estos frenos proporcionan una excelente potencia de frenado y una gran estabilidad. En cuanto a los neumáticos, ambos modelos tienen una anchura de 120 mm en la rueda delantera y un diámetro de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW M 1000 R tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm, mientras que la BMW R 1250 R tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

En cuanto a la electrónica y los sistemas de asistencia, tanto la BMW R 1250 R como la BMW M 1000 R están equipadas con ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire. Sin embargo, la BMW M 1000 R ofrece características adicionales, como suspensión ajustable electrónicamente, suspensión dinámica, ABS en curvas, launch-control, quickshifter, control de crucero y control anti-wheelie. Estas características adicionales brindan un mayor control y comodidad al conductor.

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1250 R tiene una distancia entre ejes de 1515 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 239 kg y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la BMW M 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 199 kg y una capacidad de depósito de 16.5 litros. Ambos modelos ofrecen una posición de conducción cómoda y un buen equilibrio entre estabilidad y maniobrabilidad.

En resumen, la BMW R 1250 R del año 2019 y la BMW M 1000 R del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama con características y rendimiento excepcionales. La BMW M 1000 R ofrece un motor más potente, una electrónica más avanzada y algunas características adicionales en comparación con la BMW R 1250 R. Sin embargo, la BMW R 1250 R sigue siendo una opción sólida con su potente motor bóxer, su cómoda posición de conducción y su aspecto deportivo. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 R 2019 en comparación con BMW M 1000 R 2023

BMW R 1250 R 2019
BMW M 1000 R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia210 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a13,750 rpm
ParPar143 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.3 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance126.6 mmAvance96.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho880 mmAncho812 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)239 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

¡Qué mejor que conseguir aún más potencia y par motor en una naked ya de por sí potente! La predecesora R 1200 R, con sus 125 CV y Newton metro de par motor, ya era muy deportiva de conducir, pero la R 1250 R de cilindrada mejorada, con sus 136 CV y nada menos que 143 Newton metro, lleva la potencia bóxer a su cima actual. Lo especial de la R 1250 R, al igual que su predecesora, es que también puede impresionar en recorridos gracias a la amplia gama de accesorios. El nuevo motor con control de válvulas ShiftCam no sólo es más potente, sino también más refinado. El chasis y los frenos también son impresionantes y la posición de conducción es agradablemente erguida, permitiendo una amplia gama de conducción desde la deportiva hasta la touring.

Potente motor bóxer

buen sonido

cómoda posición de conducción

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción

aspecto deportivo.

Larga lista de recargos

visualmente nada nuevo

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Definitivamente, la M 1000 R ha salido bien y todo el conjunto encaja. Aunque sin duda está más dirigida a los pilotos deportivos, la moto también puede demostrar su valía en largos recorridos por carreteras comarcales con pequeñas restricciones en términos de confort de marcha. El manillar más bajo y recto y la posición de conducción más adelantada, en combinación con los reposapiés más altos, resultan automáticamente en una dinámica más deportiva que no te da esa sensación de sofá, especialmente en los trayectos más largos. Por otro lado, tienes un buen contacto con la rueda delantera y suficiente espacio libre del ángulo de inclinación. En combinación con el potente propulsor, la Hyper Naked juega definitivamente en la liga superior. Aparte de ligeras vibraciones, el potente motor RR es una fuerza a tener en cuenta y actualmente tiene poca competencia que temer en el segmento naked. La nueva electrónica ayuda incluso a los pilotos inexpertos a liberar la potencia concentrada con reglajes conservadores.

motor potente pero fácil de controlar

electrónica estupenda y ajustable

buena respuesta del chasis

frenos estables

Sorprendentemente maniobrable cuando es necesario

Control de crucero de serie y puños calefactables para un uso en carretera.

Precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 R vs BMW M 1000 R

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 R 2019 y la BMW M 1000 R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW M 1000 R 2023 es un 99% más alto. En comparación con la BMW M 1000 R 2023 hay más BMW R 1250 R 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 días compared to 83 días for the BMW R 1250 R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 R y 6 de BMW M 1000 R desde el año 2023. La primera prueba de la BMW R 1250 R se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 73.800 visitas. Esto significa un total de 51.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW M 1000 R publicada en 11/10/2022.

Precio BMW R 1250 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW M 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH