BMW S 1000 RR 2011 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

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Visión general - BMW S 1000 RR 2011 vs Aprilia RSV4 RR 2015

La BMW S 1000 RR del año 2011 y la Aprilia RSV4 RR del año 2015 son dos motocicletas supersport que han dejado una huella significativa en el mercado. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos de alto rendimiento. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones de cada una y compararemos sus ventajas y desventajas.

Comenzando con la BMW S 1000 RR del año 2011, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Su potencia alcanza los 192 cv, lo que le permite alcanzar velocidades impresionantes en carretera. Además, su par motor de 112 Nm garantiza una aceleración rápida y una respuesta inmediata del acelerador. El chasis de aluminio de la S 1000 RR proporciona una gran rigidez y estabilidad, lo que se traduce en una conducción precisa y ágil.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 RR utiliza una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, lo que proporciona un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento. Los frenos delanteros de doble disco con tecnología radial ofrecen una excelente capacidad de frenado y control en situaciones de alta velocidad. En términos de medidas, la anchura de los neumáticos delanteros es de 120 mm y la anchura de los neumáticos traseros es de 190 mm. La distancia entre ejes es de 1432 mm y la altura del asiento es de 820 mm. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 17.5 litros.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Por otro lado, la Aprilia RSV4 RR del año 2015 presenta un motor en V de 4 cilindros y una cilindrada de 999.6 cc. Su potencia alcanza los 201 cv, lo que la convierte en una de las motocicletas más potentes de su categoría. El par motor de 115 Nm proporciona una aceleración impresionante y una respuesta rápida del acelerador. El chasis de aluminio de la RSV4 RR es sofisticado y ofrece una gran rigidez, lo que se traduce en una excelente maniobrabilidad y estabilidad en curvas.

En cuanto a la suspensión, la Aprilia RSV4 RR utiliza una suspensión telescópica invertida en la parte delantera, lo que proporciona una mayor sensibilidad y capacidad de ajuste. Los frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque ofrecen una excelente capacidad de frenado y control en situaciones de alta velocidad. En términos de medidas, la anchura de los neumáticos delanteros es de 120 mm y la anchura de los neumáticos traseros es de 200 mm. La distancia entre ejes es de 1420 mm y la altura del asiento es de 845 mm. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 18.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR del año 2011, destaca su conducción mejorada gracias a la optimización de la curva de par. Además, su motor potente y su buen punto de tracción garantizan un rendimiento excepcional en carretera. Por otro lado, el asistente de cambio de marcha de la S 1000 RR funciona de manera impecable, lo que permite cambios de marcha suaves y rápidos.

En cuanto a las ventajas de la Aprilia RSV4 RR del año 2015, destaca su motor V4 compacto que se combina perfectamente con el sofisticado chasis de aluminio, lo que proporciona una gran maniobrabilidad y agilidad en curvas. Además, la puesta a punto del motor de la RSV4 RR incluye un control bien diseñado para el freno motor, lo que garantiza un mayor control y estabilidad al frenar. Por último, el control de tracción de la Aprilia RSV4 RR ofrece un ajuste fino en el extremo izquierdo del manillar, lo que permite al piloto adaptar la configuración según sus preferencias y condiciones de conducción.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR del año 2011, no se han encontrado aspectos negativos significativos en su rendimiento y características técnicas.

En cuanto a las desventajas de la Aprilia RSV4 RR del año 2015, tampoco se han encontrado aspectos negativos significativos en su rendimiento y características técnicas.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2011 como la Aprilia RSV4 RR del año 2015 son motocicletas supersport impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas avanzadas. Ambas destacan en términos de potencia, maniobrabilidad y control, lo que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las motos de alto rendimiento. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las condiciones de conducción en las que se vaya a utilizar la motocicleta.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2011 en comparación con Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2011
Aprilia RSV4 RR 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera49,7 mmCarrera52,3 mm
PotenciaPotencia192 cvPotencia201 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13.000 rpmPotencia máxima a13.000 rpm
ParPar112 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a9750 rpmPar máximo a10.500 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999,6 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2056 mmLargo2040 mm
AnchoAncho826 mmAncho735 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1432 mmDistancia entre ejes1420 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento845 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17,5 lCapacidad del depósito18,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

La Aprilia se ha perfeccionado para el modelo del año 2015. Es más fácil de conducir, pero al mismo tiempo significativamente más fuerte y rápida. Destaca especialmente en la entrada en curva, con una gran respuesta de la rueda delantera, un manejo soberbio y mucho agarre. La V4 encanta con su cautivador sonido y su comportamiento de respuesta suave como la mantequilla.

Un motor V4 compacto en un chasis sofisticado = gran maniobrabilidad

gran puesta a punto del motor que incluye un control bien diseñado para el freno motor

gran control de tracción con un práctico ajuste fino en el extremo izquierdo del manillar.

Estabilidad a altas velocidades "al límite": tenga cuidado al realizar cambios en la suspensión o los neumáticos

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RR

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2011 y la Aprilia RSV4 RR 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 días compared to 182 días for a Aprilia RSV4 RR. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 8 de Aprilia RSV4 RR desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 51.900 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RSV4 RR publicada en 21/11/2014.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia RSV4 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas