Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018 vs. Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018

Triumph Tiger 800 2011

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Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018 en comparación con Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018

Triumph Tiger 800 2011

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	85 mm	Diámetro de cilindros	74 mm
Carrera	Carrera	71.4 mm	Carrera	61.9 mm
Potencia	Potencia	141 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,350 rpm	Potencia máxima a	9,300 rpm
Par	Par	122 Nm	Par	79 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,600 rpm	Par máximo a	7,850 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	12
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,215 ccm	Cilindrada	799 ccm

Suspensión delantera

Marca	Marca	WP	Marca	Showa
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Extensión

Suspensión trasera

Marca	Marca	WP	Marca	Showa
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Rebote

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	170 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,230 mm	Largo	2,215 mm
Ancho	Ancho	830 mm	Ancho	795 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,520 mm	Distancia entre ejes	1,555 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	815 mm	Altura de asiento	830 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	19 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Tiger 800 2011

Parece como si Triumph hubiera construido una moto que ha hecho del rasgo más pronunciado en las wildcats -la flexibilidad- el principio primordial de su dinámica. La Tiger es elegante, controlada y deliberada en el uso de su potencia.

Desarrollo homogéneo de la potencia

sensación de conducción suave

sonido alto

ABS.

Caja de cambios un poco torpe al cambiar de relación de marchas.

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