Yamaha R1 2014 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Yamaha R1 2014
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Visión general - Yamaha R1 2014 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
La Yamaha R1 del año 2014 y la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 son dos motocicletas deportivas de alto rendimiento que han dejado su huella en el mundo de las carreras y en el corazón de los amantes de las motos. Ambas motos ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en máquinas poderosas y emocionantes de conducir.
Comenzando con la Yamaha R1 del año 2014, esta motocicleta cuenta con un motor de 998 cc con cuatro cilindros y una potencia de 182 cv. Su diseño de cilindros en línea y las cuatro válvulas por cilindro le dan una respuesta suave y un rendimiento excepcional. Además, su chasis de aluminio tipo Deltabox le proporciona una gran rigidez y agilidad en las curvas.
Por otro lado, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 presenta un motor de 999.89 cc con cuatro cilindros y una potencia impresionante de 217 cv. Su diseño de cilindros en línea y las cuatro válvulas por cilindro le brindan una respuesta rápida y una aceleración emocionante. Además, su chasis de aluminio tipo Twin-Spar le proporciona una gran estabilidad y precisión en la conducción.
Yamaha R1 2014
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida que absorbe eficientemente los baches y proporciona una conducción suave. Sin embargo, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 va un paso más allá al ofrecer una suspensión Öhlins regulable electrónicamente, lo que permite ajustarla según las preferencias del piloto y las condiciones de la carretera.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera que proporciona una potencia de frenado excepcional. Sin embargo, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 destaca por su punto de frenado transparente y potente, lo que le brinda al piloto una mayor confianza al frenar en situaciones de alta velocidad.
En cuanto a las dimensiones y medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Yamaha R1 del año 2014 tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, la distancia entre ejes de la Yamaha R1 del año 2014 es de 1415 mm, mientras que la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1455 mm.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
En cuanto a la altura del asiento, la Yamaha R1 del año 2014 tiene una altura de asiento de 835 mm, mientras que la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 tiene una altura de asiento ligeramente menor de 830 mm. Esto puede marcar la diferencia para los pilotos de menor estatura que buscan una posición de conducción más cómoda.
En términos de capacidad del depósito, la Yamaha R1 del año 2014 tiene una capacidad de 18 litros, mientras que la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 tiene una capacidad ligeramente menor de 16.1 litros. Esto puede ser importante para aquellos pilotos que buscan una mayor autonomía en sus viajes.
En resumen, tanto la Yamaha R1 del año 2014 como la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 son motocicletas deportivas de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional y emocionante. Ambas motos cuentan con características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos. Sin embargo, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 destaca por su motor increíblemente potente, su geometría superdeportiva y su paquete electrónico de última generación, lo que la convierte en una opción aún más emocionante para aquellos que buscan una experiencia de conducción excepcional.
Especificaciones técnicas Yamaha R1 2014 en comparación con Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha R1 2014
¡La Yamaha YZF-R1 sigue impresionando por sus equilibradas prestaciones - el motor de 1000cc en particular, con su extravagante desplazamiento de la muñequilla del cigüeñal, no sólo proporciona una potente entrega de potencia, sino también un sonido maravilloso!
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Los aficionados lo pedían y Honda lo ha cumplido: La nueva CBR1000RR-R Fireblade SP es la Blade más deportiva de todos los tiempos. Por primera vez, se centra claramente en la pista de carreras. Muchos de sus puntos fuertes, como el manejo maravillosamente estable y directo o el rendimiento de frenado, también se pueden utilizar en la carretera. Sin embargo, Honda ha tomado un camino claro, especialmente en el capítulo del motor: sin concesiones, el rendimiento y los tiempos por vuelta son la máxima prioridad. Esto se aprecia sobre todo en el hecho de que la potencia por debajo de 6.000 rpm es más bien escasa, lo que a su vez no es del todo ideal en carretera. Pero si eso no te molesta, estarás contento con la nueva Fireblade. Honda no ha corrido riesgos y se ha limitado a contar con los mejores socios para la SP: Akrapovic, Öhlins y Brembo fueron los colaboradores del equipo Honda. Por supuesto, todos estos componentes también tienen su correspondiente precio.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2014 y la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 74 días compared to 163 días for a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 21 de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 151.000 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP publicada en 04/11/2019.
