Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023

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Visión general - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 en comparación con MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera61,9 mmCarrera60,2 mm
PotenciaPotencia95,2 cvPotencia124 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8750 rpmPotencia máxima a10.000 rpm
ParPar87 NmPar102 Nm
Par máximo aPar máximo a7250 rpmPar máximo a7000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,27 Relación de compresión13,4
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada931 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
AnchoAncho935 mmAncho980 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1551 mmDistancia entre ejes1580 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)201 kgPeso en seco (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un nivel de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Incluso si algunos fans acérrimos de las Tiger pueden echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".

Motor tricilíndrico lleno de carácter

capacidad todoterreno significativamente mejorada

elementos de suspensión confortables

cambio rápido con levas de serie

abundante equipamiento de serie, incluso asientos calefactados para piloto y pasajero

buena ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

capacidad para largas distancias.

Guardamanos poco robustos para uso off-road

inundación de interruptores en el manillar izquierdo

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs MV Agusta Lucky Explorer 9.5

Precio Triumph Tiger 900 Rally Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio MV Agusta Lucky Explorer 9.5

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas