BMW S 1000 RR 2010 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

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Visión general - BMW S 1000 RR 2010 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

La BMW S 1000 RR del año 2010 y la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2022 son dos motocicletas supersport que destacan por su potencia y rendimiento en el segmento de las motos deportivas. Ambas ofrecen características técnicas impresionantes que las convierten en máquinas de alto rendimiento.

Comenzando con la BMW S 1000 RR del año 2010, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Su potencia alcanza los 192 cv y su par motor es de 112 Nm. Con una relación de compresión de 13, esta moto ofrece un rendimiento excepcional en carretera. Su chasis de aluminio tipo puentes le proporciona una gran estabilidad y rigidez, mientras que la suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y la suspensión trasera de basculante doble brazo aseguran un manejo suave y preciso. En cuanto a los frenos, la BMW S 1000 RR cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con tecnología radial y accionamiento hidráulico.

Por otro lado, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2022 también está equipada con un motor en línea de 4 cilindros, pero su cilindrada es de 1000 cc. La potencia de esta moto es aún mayor, alcanzando los 217 cv, y su par motor es de 113 Nm. Con una relación de compresión de 13.4, la Fireblade SP ofrece un rendimiento excepcional en términos de aceleración y velocidad máxima. Su chasis de aluminio tipo Twin-Spar le proporciona una gran rigidez y estabilidad, mientras que la suspensión delantera de horquilla telescópica invertida y la suspensión trasera de basculante doble brazo garantizan una excelente manejabilidad y respuesta en curvas. En cuanto a los frenos, la Fireblade SP cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con tecnología radial y accionamiento hidráulico, además de tecnología Monobloque.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

En términos de dimensiones y peso, la BMW S 1000 RR del año 2010 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Su distancia entre ejes es de 1432 mm y su altura de asiento es de 820 mm. Con un peso en orden de marcha de 207 kg y una capacidad de depósito de 17.5 l, esta moto ofrece una buena relación peso-potencia.

Por su parte, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Su distancia entre ejes es ligeramente mayor, alcanzando los 1455 mm, y su altura de asiento es de 830 mm. Con un peso en orden de marcha de 201 kg y una capacidad de depósito de 16.1 l, esta moto destaca por su ligereza y agilidad en carretera.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

En cuanto a las ventajas de cada una de estas motocicletas, la BMW S 1000 RR del año 2010 destaca por sus prestaciones superiores, su buen funcionamiento de las ayudas a la conducción, su rapidez y su precio óptimo. Por otro lado, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2022 se beneficia de un gran motor, una buena configuración electrónica y una máxima manejabilidad y respuesta en carretera.

Sin embargo, también es importante mencionar las desventajas de cada una de estas motos. En el caso de la BMW S 1000 RR del año 2010, sus prestaciones superiores pueden resultar demasiado potentes para algunos pilotos menos experimentados, y su precio óptimo puede estar fuera del alcance de algunos compradores. Por otro lado, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2022 puede resultar demasiado agresiva para algunos pilotos, y su configuración electrónica puede requerir cierto tiempo de adaptación.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2010 como la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2022 son motocicletas supersport de alto rendimiento que ofrecen prestaciones excepcionales en carretera. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2010 en comparación con Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW S 1000 RR 2010
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera49,7 mmCarrera48,5 mm
PotenciaPotencia192 cvPotencia217 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13.000 rpmPotencia máxima a14.500 rpm
ParPar112 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a9750 rpmPar máximo a12.500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13,4
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1000 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2056 mmLargo2100 mm
AnchoAncho826 mmAncho745 mm
AlturaAltura1138 mmAltura1140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1432 mmDistancia entre ejes1455 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)201 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17,5 lCapacidad del depósito16,1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

El SC82 ya fue un éxito cuando salió a la venta en 2020 con los pequeños defectos antes mencionados, que ahora Honda ha eliminado con éxito en 2022. Una gran ventaja para carretera y pista. Así pues, la nueva Fireblade vuelve a rendir al máximo en ambas disciplinas y seguro que se asegura un puesto en lo más alto.

Gran motor

Buena configuración electrónica

Máxima manejabilidad y respuesta

Ángulo de rodilla muy estrecho, especialmente para pilotos altos

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2010 y la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 es un 146% más alto. En comparación con la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 hay más BMW S 1000 RR 2010 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 días compared to 157 días for a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 21 de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP desde el año 2020. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 151.000 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP publicada en 04/11/2019.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas