BMW S 1000 R 2023 vs. Yamaha NMAX 125 2020

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

Yamaha NMAX 125 2020

Yamaha NMAX 125 2020

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Visión general - BMW S 1000 R 2023 vs Yamaha NMAX 125 2020

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

Yamaha NMAX 125 2020

Yamaha NMAX 125 2020

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2023 en comparación con Yamaha NMAX 125 2020

BMW S 1000 R 2023
Yamaha NMAX 125 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros52 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera58.7 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia12.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar114 NmPar11.7 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueFuerza centrífuga
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros4Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada125 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónVariador
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro230 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro230 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera13 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera13 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo1,955 mm
AnchoAncho812 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,115 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,350 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento765 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)127 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito6.6 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

Yamaha NMAX 125 2020

Yamaha NMAX 125 2020

El Yamaha NMAX 125 es un scooter muy sencillo que funciona muy bien. Sólo tienes que subirte y arrancar. Sin pensar demasiado. Gracias a su bajo peso, sigue siendo muy ágil en las curvas y maniobrar en ciudad es un juego de niños. El NMAX también gana muchos puntos por su aspecto, convirtiéndolo en uno de los scooters de 125cc más bonitos.

calado suficiente

poco peso

aspecto elegante

mano de obra de alta calidad

Paso alto

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Yamaha NMAX 125

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha NMAX 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH