Aprilia Dorsoduro 750 2011 vs. Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2011

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Neumático para una aventura on y offroad.

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

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Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

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Technical Specifications Aprilia Dorsoduro 750 2011 compared to Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2011

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2011

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	92 mm	Diámetro de cilindros	98 mm
Carrera	Carrera	56.4 mm	Carrera	71.5 mm
Potencia	Potencia	91.5 cv	Potencia	90 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,750 rpm	Potencia máxima a	7,750 rpm
Par	Par	82 Nm	Par	102.9 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,500 rpm	Par máximo a	105 rpm
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Seco
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	750 ccm	Cilindrada	1,078 ccm

Suspensión delantera

Marca	Marca	Showa	Marca	Öhlins

Suspensión trasera

Marca	Marca	Showa	Marca	Öhlins

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial, Monobloque

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,505 mm	Distancia entre ejes	1,455 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	870 mm	Altura de asiento	845 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11.5 l	Capacidad del depósito	12.4 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia Dorsoduro 750 2011

La Dorsoduro 750 demuestra ser una todoterreno bien equilibrada que domina el equilibrio entre la idoneidad para el uso diario y el placer de conducir. El entonces innovador control electrónico del acelerador ha demostrado su fiabilidad y, junto con el característico motor V2, permite una amplia gama de aplicaciones. La combinación de un manejo agradable para los principiantes y un potencial suficiente para los pilotos experimentados resulta especialmente convincente. Las pocas debilidades técnicas están bien documentadas y son predecibles.

Tres curvas de mapeado seleccionables con diferente carácter

motor muy elástico con amplio rango de funcionamiento

maniobrabilidad bondadosa

paquete de frenos de alta calidad con mordiente

chasis equilibrado

intervalos de mantenimiento prácticos

posición del asiento adecuada para el uso diario.

Depósito de 12 litros demasiado pequeño limita la autonomía

la bomba de agua muestra debilidades después de 40.000 km

es necesario ajustar con frecuencia la cadena secundaria

costosa revisión del juego de válvulas cada 20.000 km

chasis un poco demasiado firme a velocidades altas