Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. KTM 890 Adventure 2022
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
KTM 890 Adventure 2022
Visión general - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs KTM 890 Adventure 2022
La Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos cuentan con características técnicas y de diseño que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan diferencias significativas que pueden influir en la elección de los usuarios.
En cuanto al motor y la transmisión, la Suzuki V-Strom 1050 XT está equipada con un motor en V de 2 cilindros y 1037 cc de cilindrada, que produce una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. Por otro lado, la KTM 890 Adventure cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y 889 cc de cilindrada, que ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Ambos motores son de arranque eléctrico y están acoplados a una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 1050 XT cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, que ofrece un recorrido de 160 mm y regulación de precarga del muelle y rebote. Por su parte, la KTM 890 Adventure cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es también un basculante doble brazo con un amortiguador mono, que ofrece un recorrido de 200 mm y regulación de precarga del muelle y rebote.
En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 1050 XT cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, con un lanzamiento de dirección de 64.7 grados. Por otro lado, la KTM 890 Adventure cuenta con un chasis de aleación de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados. Ambos chasis ofrecen una gran estabilidad y resistencia, pero el chasis de la KTM 890 Adventure ha sido mejorado para ofrecer una mayor rigidez y agilidad en la conducción.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Adventure ofrece además modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción, lo que permite una mayor personalización y adaptabilidad a las condiciones de conducción.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas en el caso de la Suzuki V-Strom 1050 XT, y de 21 pulgadas y 18 pulgadas respectivamente en el caso de la KTM 890 Adventure. Ambas motos tienen una anchura de neumático trasero de 150 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la Suzuki V-Strom 1050 XT tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1528 mm. En cuanto a la altura de asiento, ambas motos tienen una altura de asiento de 850 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 1050 XT, destaca su motor de alto par, que ofrece una gran potencia y aceleración en todo tipo de terrenos. Además, cuenta con una magnífica ergonomía, que permite una posición de conducción cómoda y relajada durante largos trayectos. También ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, lo que la hace apta para todo tipo de condiciones climáticas. Además, la Suzuki V-Strom 1050 XT viene equipada con numerosos accesorios de serie, lo que la hace aún más atractiva para los usuarios. Por último, su aspecto retro le da un toque de estilo único.
KTM 890 Adventure 2022
En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Adventure, destaca su motor probado y superior, que ofrece un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Además, su peso comparativamente bajo la hace más ágil y maniobrable en la conducción. También cuenta con un chasis mejorado, que ofrece una mayor rigidez y agilidad en la conducción. Además, su asiento más cómodo garantiza una mayor comodidad durante largos trayectos. Por último, la combinación de modos de conducción y ajuste del ABS permite una mayor personalización y adaptabilidad a las condiciones de conducción.
En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 1050 XT, no se han encontrado desventajas específicas en la información proporcionada.
En cuanto a las desventajas de la KTM 890 Adventure, no se han encontrado desventajas específicas en la información proporcionada.
En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 como la KTM 890 Adventure del año 2022 son motos de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos cuentan con características técnicas y de diseño que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan diferencias significativas que pueden influir en la elección de los usuarios. La elección entre ambas motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada usuario.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en comparación con KTM 890 Adventure 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aunque el precio de la nueva V-Strom 1050 ha subido a una liga en la que es más comparable con la competencia que antes, se ha mantenido fiel a sí misma a pesar de las últimas características de seguridad y es una moto sin complicaciones que está lista para el gran viaje. Su terreno favorito es la carretera, que gracias a su buen chasis también puede ser mala y bacheada, los pasos fuera de carretera tampoco son un problema, pero aquellos que buscan habitualmente terrenos más abruptos tienen menos probabilidades de acabar con la Suzuki debido a su gran peso. En asfalto, sin embargo, la masa puede moverse sorprendentemente rápido y sin esfuerzo. El adictivo motor, el acertado diseño retro y la extrema capacidad touring hacen de la Suzuki V-Strom 1050 XT una moto de primera para viajes largos.
KTM 890 Adventure 2022
Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050 XT vs KTM 890 Adventure
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 y la KTM 890 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 es un 6% más alto. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 30. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050 XT with 110 días compared to 112 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1050 XT y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 XT se publicó en 30/01/2020 y tiene ya 104.400 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.
