Suzuki V-Strom 650 2011 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Visión general - Suzuki V-Strom 650 2011 vs Honda XL750 Transalp 2023

La Suzuki V-Strom 650 del año 2011 y la Honda XL750 Transalp del año 2023 son dos motocicletas enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras fuera de carretera. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 cuenta con un motor de 645 cc de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm. Este motor ofrece una potencia de 67 cv y un par de 60 Nm. La transmisión es de cadena. En cuanto a la suspensión, cuenta con ajustes de precarga tanto en la suspensión delantera como en la trasera. El chasis está fabricado en aluminio, lo que contribuye a un peso total relativamente bajo de 220 kg en orden de marcha. Las llantas tienen un diámetro de 19 pulgadas en la rueda delantera y 17 pulgadas en la trasera. La distancia entre ejes es de 1555 mm y la altura de asiento es de 820 mm. El freno delantero es de doble disco y el depósito tiene una capacidad de 22 litros.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Por otro lado, la Honda XL750 Transalp del año 2023 cuenta con un motor de 755 cc de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 87 mm y una carrera de 63.5 mm. Este motor ofrece una potencia de 92 cv y un par de 75 Nm. La transmisión también es de cadena. Al igual que la Suzuki V-Strom 650, la suspensión cuenta con ajustes de precarga tanto en la suspensión delantera como en la trasera. Sin embargo, el chasis de la Honda XL750 Transalp está fabricado en acero. Esto contribuye a un peso total de 208 kg en orden de marcha, lo que la convierte en una moto más ligera que su competidora. Las llantas tienen un diámetro de 21 pulgadas en la rueda delantera y 18 pulgadas en la trasera. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura de asiento es de 850 mm. El freno delantero también es de doble disco, pero el depósito tiene una capacidad ligeramente menor, de 16.9 litros.

Ahora bien, pasando a las ventajas de cada una de estas motos, la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 destaca por su peso total relativamente bajo, lo que la hace más manejable y ágil en terrenos difíciles. Además, ofrece un sonido agradable, una ergonomía y confort de asiento positivos, frenos potentes y fáciles de modular, y cuenta con sistema de frenos ABS. También está bien equipada, lo que la convierte en una opción interesante para aquellos que buscan una moto versátil y completa.

Por su parte, la Honda XL750 Transalp del año 2023 ofrece como ventajas un motor accesible y divertido, que brinda una buena dosis de potencia y par motor. Además, su diseño la hace muy adecuada tanto para pilotos pequeños como para pilotos altos, ya que ofrece una buena posición de conducción y espacio suficiente para la comodidad de ambos. También destaca por su buena mano de obra y relación calidad-precio, lo que la convierte en una opción interesante para aquellos que buscan una moto confiable y duradera. Además, su bajo peso contribuye a un fácil manejo en todas las situaciones, y su bajo consumo de combustible es una ventaja adicional para aquellos que buscan una moto económica en términos de consumo.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 como la Honda XL750 Transalp del año 2023 presentan características similares. Ambas motos tienen una transmisión de cadena, lo que implica un mayor mantenimiento y cuidado en comparación con otros tipos de transmisión. Además, ambas motos cuentan con ajustes de precarga en la suspensión, lo que puede limitar las posibilidades de ajuste y personalización para adaptarse a las preferencias individuales de cada piloto. Por último, ambas motos presentan un diámetro de llanta trasera de 150 mm, lo que puede afectar la estabilidad y el agarre en terrenos difíciles.

En conclusión, la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 y la Honda XL750 Transalp del año 2023 son dos motos enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para aquellos que buscan aventuras fuera de carretera. Ambas motos presentan ventajas en términos de rendimiento, comodidad y equipamiento, así como desventajas en aspectos como la transmisión y la suspensión. En última instancia, la elección entre una u otra dependerá de las preferencias individuales de cada piloto y de las necesidades específicas de uso.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 2011 en comparación con Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 2011
Honda XL750 Transalp 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros87 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera63.5 mm
PotenciaPotencia67 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,800 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar60 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a6,400 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,290 mmLargo2,325 mm
AnchoAncho840 mmAncho838 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,450 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)220 kgPeso en orden de marcha (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito16.9 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Una Suzuki muy bien equipada que no se ve todos los días. Desde la electrónica ampliamente integrada hasta la agradable experiencia de conducción, básicamente tienes todo lo que necesitas para el motociclismo.

Peso total relativamente bajo

sonido agradable

ergonomía y confort de asiento positivos

frenos potentes y fáciles de modular

ABS

bien equipado.

El motor tiende a ralentizarse con un pasajero en viajes largos.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo que también es muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Honda XL750 Transalp

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 650 2011 y la Honda XL750 Transalp 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda XL750 Transalp 2023 es un 110% más alto. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Suzuki V-Strom 650 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 días compared to 61 días for the Suzuki V-Strom 650. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 38 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 650 y 15 de Honda XL750 Transalp desde el año 2023. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 se publicó en 16/09/2003 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 57.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda XL750 Transalp publicada en 08/09/2022.

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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