BMW S 1000 R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2016
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 RR 2016
Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs BMW S 1000 RR 2016
La BMW S 1000 R del año 2021 y la BMW S 1000 RR del año 2016 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la misma familia de motos deportivas de BMW. Ambas comparten muchas características en común, como el tipo de motor en línea, el diámetro de los cilindros y la carrera. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia, suspensión y diseño.
Comenzando con la BMW S 1000 R del año 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Su potencia máxima es de 165 cv, con un par de 114 Nm. Estas cifras demuestran que la S 1000 R es una moto potente y capaz de ofrecer una experiencia de conducción emocionante. Además, su relación de compresión de 12.5 y su chasis de aluminio le brindan una gran estabilidad y maniobrabilidad.
En cuanto a la suspensión, la S 1000 R 2021 está equipada con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Esta configuración proporciona una excelente absorción de los golpes y garantiza un manejo suave y cómodo en todo tipo de terrenos. Además, los frenos de doble disco delantero con tecnología radial y cuatro pistones ofrecen una potente capacidad de frenado y una gran sensación de control.
BMW S 1000 R 2021
En cuanto a las medidas y peso, la S 1000 R 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 830 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la S 1000 R 2021 pesa 199 kg, lo que la convierte en una moto ligera y ágil.
Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2016 es una motocicleta supersport que también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, su potencia máxima es de 199 cv, con un par de 113 Nm. Estas cifras demuestran que la S 1000 RR del 2016 es aún más potente que la S 1000 R del 2021, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción extremadamente emocionante.
BMW S 1000 RR 2016
En cuanto a la suspensión, la S 1000 RR del 2016 está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera, al igual que su contraparte más reciente. Sin embargo, es importante destacar que la S 1000 RR del 2016 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta, de 1425 mm, lo que puede afectar su estabilidad y manejo en comparación con la S 1000 R del 2021.
En cuanto a las medidas y peso, la S 1000 RR del 2016 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas, al igual que su contraparte más reciente. La altura del asiento es de 815 mm, lo que la hace ligeramente más baja que la S 1000 R del 2021. En cuanto al peso en orden de marcha, la S 1000 RR del 2016 pesa 204 kg, lo que la convierte en una moto ligeramente más pesada que la S 1000 R del 2021.
En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2021 como la BMW S 1000 RR del año 2016 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas cuentan con motores en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, pero la S 1000 RR del 2016 tiene una potencia máxima ligeramente superior. En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una horquilla telescópica en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera, aunque la S 1000 RR del 2016 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta. En términos de medidas y peso, ambas motos son bastante similares, aunque la S 1000 RR del 2016 es ligeramente más pesada y tiene una altura de asiento ligeramente más baja. En general, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con BMW S 1000 RR 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 R 2021
Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.
BMW S 1000 RR 2016
La S 1000 RR es el talento universal entre las superbikes: te sientas en ella y te sientes como en casa enseguida. Aunque parece un poco nerviosa en comparación en términos de chasis y estabilidad. Sin embargo, convierte esto en un manejo agradablemente fácil e impresiona con la enorme potencia de su motor. De hecho, la rueda delantera se vuelve especialmente ligera y tiene que ser calmada por el amortiguador de dirección. Una característica increíblemente deportiva y al mismo tiempo confortable es el asistente de cambio para subir y bajar marchas, que aporta calma al chasis y permite concentrarse plenamente en la conducción.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la BMW S 1000 RR 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 13% más alto. En comparación con la BMW S 1000 RR 2016 hay más BMW S 1000 R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 69 días for a BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.
