Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Loading...

Visión general - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

La Honda VFR800X Crossrunner del año 2011 y la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2012 son dos motocicletas de enduro fabricadas por Honda. Ambas motos tienen características técnicas y de diseño que las hacen únicas en su segmento.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda VFR800X Crossrunner del año 2011 cuenta con un motor de 782 cc de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 72 mm y una carrera de 48 mm. La potencia máxima que desarrolla es de 101 cv, con un par motor de 72.8 Nm. El arranque del motor es eléctrico y la transmisión se realiza a través de una cadena. El chasis de la moto es de aluminio y cuenta con una suspensión delantera con ajustes de precarga y una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle. Los frenos delanteros son de doble disco y las llantas tienen un diámetro de 17 pulgadas. El peso de la moto es de aproximadamente 240 kg y tiene una altura de asiento de 816 mm.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Por otro lado, la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2012 tiene un motor de 1237 cc de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 60 mm. La potencia máxima que desarrolla es de 129 cv, con un par motor de 126 Nm. Al igual que la VFR800X Crossrunner, el arranque del motor es eléctrico, pero la transmisión se realiza a través de un cardán. El chasis de la moto también es de aluminio y cuenta con una suspensión delantera con ajustes de precarga y extensión, y una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle y rebote. Los frenos delanteros también son de doble disco, pero las llantas tienen un diámetro de 19 pulgadas. El peso de la moto es de aproximadamente 275 kg y tiene una altura de asiento de 850 mm.

En cuanto a las ventajas de cada moto, la Honda VFR800X Crossrunner del año 2011 destaca por su sonido de infarto y altas revoluciones, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante. Además, la conducción de la moto es equilibrada y ofrece una protección óptima contra el viento. Los frenos de la moto son limpios y la dosificación del motor es impecable.

Por otro lado, la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2012 ofrece una experiencia de conducción agradable gracias a su electrónica útil, que incluye características como el ABS. Además, la moto cuenta con un gran motor que proporciona una potencia impresionante y unos frenos potentes.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda VFR800X Crossrunner del año 2011 como la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2012 no presentan desventajas significativas. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción satisfactoria y cuentan con características técnicas y de diseño que las hacen destacar en su segmento.

En resumen, la Honda VFR800X Crossrunner del año 2011 y la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2012 son dos motocicletas de enduro fabricadas por Honda que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y agradable. Ambas motos cuentan con características técnicas y de diseño que las hacen únicas en su segmento, y no presentan desventajas significativas.

Especificaciones técnicas Honda VFR800X Crossrunner 2011 en comparación con Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,130 mmLargo2,285 mm
AnchoAncho799 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,243 mmAltura1,335 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,464 mmDistancia entre ejes1,595 mm
Altura de asientoAltura de asiento816 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.5 lCapacidad del depósito21.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Optimizar el equilibrio entre manejabilidad y estabilidad es una ciencia en sí misma. Esta moto ha logrado este equilibrio realmente bien. No se inclina, pero es lo suficientemente manejable. Esto inspira confianza y hace que incluso los pilotos experimentados sean rápidos.

Sonido de infarto

altas revoluciones. Conducción acorde con el concepto

equilibrada

protección óptima contra el viento

frenos limpios

dosificación del motor impecable.

Unidad de potencia relativamente poco espectacular

mala calidad del cuentarrevoluciones dispaly.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

El sucesor del exitoso Varadero ha sido largamente esperado, y ahora por fin está aquí. Los ingenieros de Honda parecen haber incluido todo lo que estaba disponible en términos de alta tecnología en el modelo superior: transmisión de doble embrague, ABS combinado y control de tracción.

Experiencia de conducción agradable

electrónica útil

gran motor

frenos potentes

ABS

motor potente.

Peso elevado

efecto de balanceo del cardán

punto de tracción lento

parabrisas bajo y difícil de ajustar.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda VFR800X Crossrunner vs Honda VFR1200X Crosstourer

Hay diferencias importantes entre la Honda VFR800X Crossrunner 2011 y la Honda VFR1200X Crosstourer 2012. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda VFR1200X Crosstourer 2012 es un 11% más alto. La Honda VFR800X Crossrunner 2011 experimenta una pérdida del 1.250 EUR tras un año, y del 2.100 EUR tras dos. Supone una pérdida del 450 EUR y del 1.800 EUR en caso de la Honda VFR1200X Crosstourer 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Honda VFR1200X Crosstourer with 79 días compared to 114 días for the Honda VFR800X Crossrunner. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Honda VFR800X Crossrunner y 12 de Honda VFR1200X Crosstourer desde el año 2012. La primera prueba de la Honda VFR800X Crossrunner se publicó en 01/11/2010 y tiene ya 12.100 visitas. Esto significa un total de 7.300 visitas más que en la primera prueba de la Honda VFR1200X Crosstourer publicada en 07/11/2011.

Precio Honda VFR800X Crossrunner

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda VFR1200X Crosstourer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen