Yamaha MT-10 2022 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

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Visión general - Yamaha MT-10 2022 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

La Yamaha MT-10 del año 2022 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque ambas tienen características destacadas, hay algunas diferencias significativas entre ellas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha MT-10 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc, lo que le otorga una potencia de 166 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 tiene un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1050 cc, lo que le proporciona una potencia de 135 cv y un par de 111 Nm. Ambas motocicletas tienen refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo del motor.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Yamaha MT-10 utiliza suspensiones de la marca Kayaba con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la Triumph Speed Triple 1050 utiliza suspensiones de la marca Showa con ajustes de umbral de presión y extensión. Ambas motocicletas tienen suspensiones traseras regulables en compresión y rebote.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

En cuanto al chasis, tanto la Yamaha MT-10 como la Triumph Speed Triple 1050 tienen chasis de aluminio, lo que les proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. Sin embargo, la Yamaha MT-10 utiliza un chasis del tipo Deltabox, mientras que la Triumph Speed Triple 1050 utiliza un chasis del tipo puentes.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial de la marca Brembo, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. En cuanto a las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas.

En cuanto a las medidas y el peso, la Yamaha MT-10 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 17 litros. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 tiene una distancia entre ejes de 1435 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 17.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha MT-10, destaca su maravilloso motor CP4, que ofrece una potencia y un par excepcionales. Además, cuenta con un gran paquete electrónico que incluye ABS en curvas, lo que garantiza una mayor seguridad en la conducción. También tiene un aspecto único y una posición de asiento cómoda, lo que la hace ideal para viajes largos. Además, sus instrumentos son fáciles de leer, lo que facilita la visualización de la información mientras se conduce.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Speed Triple 1050 incluyen su potente motor tricilíndrico, que ofrece una sensación de conducción deportiva y emocionante. Además, su asiento erguido proporciona una posición de conducción cómoda y su bastidor estable garantiza un manejo preciso y ágil.

En cuanto a las desventajas de la Yamaha MT-10, aunque su motor CP4 es maravilloso, puede resultar demasiado potente para algunos conductores menos experimentados. Además, su gran paquete electrónico puede resultar abrumador para aquellos que no estén familiarizados con la tecnología avanzada. Por otro lado, las desventajas de la Triumph Speed Triple 1050 incluyen su potente motor tricilíndrico, que puede resultar demasiado agresivo para algunos conductores menos experimentados. Además, su sensación de conducción deportiva puede no ser adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más relajada.

En resumen, tanto la Yamaha MT-10 del año 2022 como la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, la Yamaha MT-10 destaca por su maravilloso motor CP4 y su gran paquete electrónico, mientras que la Triumph Speed Triple 1050 destaca por su potente motor tricilíndrico y su sensación de conducción deportiva. Ambas motocicletas tienen características únicas y ofrecen una conducción emocionante, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 2022 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha MT-10 2022
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia166 cvPotencia135 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a9,400 rpm
ParPar112 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a7,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho800 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nueva MT-10 es una evolución realmente acertada de su predecesora, pero se mantiene completamente fiel a su carácter. El nuevo paquete electrónico con una IMU de 6 ejes es una pasada, todas las funciones están tan bien coordinadas y funcionan tan bien juntas que el piloto recibe el apoyo óptimo de la electrónica en cada situación sin ser excesivamente condescendiente. El resto de componentes de la suspensión y los frenos están perfectamente bien y el aspecto estilo Mad Max brachialo se ha atenuado un poco en comparación directa con su predecesora, pero sigue siendo único y claramente reconocible como la MT-10.

Maravilloso motor CP4

gran paquete electrónico

aspecto único

cómoda posición de asiento

instrumentos fáciles de leer

ABS en curvas.

Maneta de embrague no regulable

sin latiguillos de freno de acero flexible

pantalla algo pequeña

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.

Potente motor tricilíndrico

sensación de conducción deportiva

asiento erguido

bastidor estable.

Elementos de suspensión Showa ligeramente incómodos

manejo obstinado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 vs Triumph Speed Triple 1050

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 2022 y la Triumph Speed Triple 1050 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 2022 es un 83% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple 1050 2013 hay más Yamaha MT-10 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 76 por de la 5. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 días compared to 151 días for the Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 32 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 y 29 de Triumph Speed Triple 1050 desde el año 2005. La primera prueba de la Yamaha MT-10 se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 20.700 visitas. Esto significa un total de 16.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 publicada en 02/10/2007.

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH