Ducati Scrambler Desert Sled 2018 vs. KTM 790 Adventure 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

KTM 790 Adventure 2020

Visión general - Ducati Scrambler Desert Sled 2018 vs KTM 790 Adventure 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

KTM 790 Adventure 2020

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Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Desert Sled 2018 en comparación con KTM 790 Adventure 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

KTM 790 Adventure 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

KTM 790 Adventure 2020

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	88 mm	Diámetro de cilindros	88 mm
Carrera	Carrera	66 mm	Carrera	65.7 mm
Potencia	Potencia	73 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,250 rpm	Potencia máxima a	8,000 rpm
Par	Par	67 Nm	Par	88 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,750 rpm	Par máximo a	6,600 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	12.7
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	Demosdronic	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	803 ccm	Cilindrada	799 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	46 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	200 mm	Recorrido	200 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Desviación
Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP
Recorrido	Recorrido	200 mm	Recorrido	200 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular, Motor portnte
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	66 grados	Lanzamiento de dirección	64.1 grados
Avance	Avance	112 mm	Avance	107.8 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	330 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	245 mm	Diámetro	260 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	170 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,585 mm	Distancia entre ejes	1,509 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	860 mm	Altura de asiento	830 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	191 kg	Peso en seco (con ABS)	189 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.5 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

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