Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs KTM 790 Duke 2020

La Triumph Street Triple 765 R del año 2017 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento emocionante y un estilo agresivo, pero tienen algunas diferencias clave que las distinguen.

Comenzando con la ficha técnica de la Triumph Street Triple 765 R 2017, encontramos un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 118 cv. Este motor utiliza un sistema de alimentación por inyección y tiene una cilindrada de 765 cc. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca Showa, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono. El chasis está hecho de aluminio y utiliza un tipo de chasis de puentes. En cuanto al sistema de frenado, la Street Triple 765 R cuenta con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque. También ofrece sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 825 mm y un peso en seco de 166 kg.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Por otro lado, la KTM 790 Duke 2020 tiene un motor en línea de 2 cilindros con una potencia de 105 cv. Al igual que la Street Triple, utiliza un sistema de alimentación por inyección y tiene una cilindrada de 799 cc. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca WP, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono. El chasis está hecho de aleación de acero y utiliza un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, la 790 Duke cuenta con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial. También ofrece sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm y un peso en seco de 169 kg.

Una de las ventajas de la Triumph Street Triple 765 R es su potente transmisión y su par motor decente. Esto le permite ofrecer una aceleración rápida y emocionante, lo que la convierte en una motocicleta divertida de conducir. Además, su sonido es impresionante y los frenos son estupendos, lo que garantiza una experiencia de conducción segura y emocionante. La Street Triple también es suficientemente confortable para viajes largos y ofrece una pantalla TFT en color que proporciona información clara y fácil de leer. Otras ventajas incluyen el ABS desconectable y el control de tracción de serie, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento de la motocicleta. Por último, su peso ligero y su aspecto único la hacen destacar entre la multitud.

Por otro lado, la KTM 790 Duke tiene ventajas propias. Su motor bicilíndrico de altas revoluciones ofrece un rendimiento emocionante y una entrega de potencia suave. Además, viene de serie con un Quickshifter +, que permite cambios de marcha rápidos y sin problemas. Las suspensiones también están bien ajustadas, lo que proporciona una conducción ágil y deportiva. La 790 Duke cuenta con un paquete electrónico de alta calidad, que incluye sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. También ofrece una pantalla TFT que muestra información clara y fácil de leer. Por último, la relación calidad/precio de la KTM es muy buena, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la KTM 790 Duke tienen algunas. La potente transmisión y el par motor decente de la Street Triple pueden ser demasiado para algunos conductores menos experimentados. Además, aunque el sonido de la motocicleta es impresionante, puede resultar molesto para aquellos que prefieren una conducción más silenciosa. Por otro lado, la KTM 790 Duke puede ser demasiado agresiva para algunos conductores, ya que su motor bicilíndrico de altas revoluciones puede ser difícil de controlar. Además, aunque las suspensiones están bien ajustadas, pueden resultar demasiado duras para aquellos que buscan una conducción más cómoda. Por último, aunque la relación calidad/precio de la 790 Duke es buena, su capacidad de combustible es menor en comparación con la Street Triple, lo que puede limitar su autonomía en largos viajes.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 R 2017 como la KTM 790 Duke 2020 son motocicletas naked emocionantes y de alto rendimiento. Ambas ofrecen ventajas únicas, como una potente transmisión, un sonido impresionante y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, también tienen algunas desventajas, como un rendimiento demasiado agresivo para algunos conductores y suspensiones duras. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2017 en comparación con KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2017
KTM 790 Duke 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.1 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

La media de oro de las tres hermanas Street Triple S, R y RS inspira con unas prestaciones equilibradas - no demasiado cómodas pero lo suficientemente lejos del modelo superior RS. Las características del motor apuntan a un centro bulboso en la gama de revoluciones y desprenden mucho carisma - en parte debido a su sonido único. En términos de maniobrabilidad, apenas hay nada mejor; la Street Triple es la más ligera de su clase. Existe una versión con una altura de asiento baja para los pilotos más pequeños y una versión con 95 CV para los titulares del carné A2, que puede reducirse fácilmente a 48 CV.

potente transmisión

par motor decente

gran sonido

frenos estupendos

suficientemente confortable

pantalla TFT en color

ABS desconectable

control de tracción de serie

muy ligero

aspecto único

Respuesta del acelerador ligeramente más áspera

distancia notable con el modelo RS superior.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2017 y la KTM 790 Duke 2020. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 86 días for the Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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