Ducati Monster 821 2017 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017
Ducati Monster 821 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017
Visión general - Ducati Monster 821 2017 vs Triumph Street Triple 765 R 2017
La Ducati Monster 821 del año 2017 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos deportivas.
En términos de motor y transmisión, la Ducati Monster 821 está equipada con un motor en V de 2 cilindros que produce una potencia de 109 cv y un par de 87 Nm. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un motor en línea de 3 cilindros que genera una potencia de 118 cv y un par de 77 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible y tienen una capacidad de cilindrada similar, con la Ducati Monster 821 en 821 ccm y la Triumph Street Triple 765 R en 765 ccm.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Ducati Monster 821 utiliza suspensiones de la marca Sachs tanto en la parte delantera como en la trasera, mientras que la Triumph Street Triple 765 R utiliza suspensiones de la marca Showa en ambas ruedas. Estas suspensiones garantizan un manejo suave y cómodo, incluso en terrenos difíciles.
Ducati Monster 821 2017
En términos de chasis, la Ducati Monster 821 tiene un chasis de acero tubular, mientras que la Triumph Street Triple 765 R tiene un chasis de aluminio tipo puentes. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y estabilidad, lo que permite un manejo ágil y preciso.
En cuanto a los frenos, tanto la Ducati Monster 821 como la Triumph Street Triple 765 R están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial monobloque de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen una gran potencia de frenado y una excelente modulación, lo que garantiza una conducción segura en todo momento.
En términos de peso y medidas, la Ducati Monster 821 tiene un peso en seco de 179.5 kg y una capacidad de depósito de 17.5 l, mientras que la Triumph Street Triple 765 R tiene un peso en seco de 166 kg y una capacidad de depósito de 17.4 l. Ambas motos tienen una distancia entre ejes y un diámetro de llanta trasera y delantera similares.
Triumph Street Triple 765 R 2017
En cuanto a las ventajas de la Ducati Monster 821, destaca su bello aspecto que ha sido apreciado durante 25 años, un motor potente y armonioso, una posición de asiento cómoda y regulable, una buena mano de obra y un programa electrónico completo que ofrece diversas opciones de conducción. Por otro lado, las ventajas de la Triumph Street Triple 765 R incluyen una transmisión potente, un par motor decente, un gran sonido, frenos estupendos, suficiente comodidad, una pantalla TFT en color, ABS desconectable, control de tracción de serie, un peso muy ligero y un aspecto único que la distingue de otras motos en el mercado.
En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Monster 821 como la Triumph Street Triple 765 R no presentan ninguna desventaja significativa, ya que ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas que satisfacen las necesidades de los motociclistas más exigentes.
En conclusión, la Ducati Monster 821 del año 2017 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas motos son opciones atractivas para los entusiastas de las motos deportivas y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria. Tanto la Ducati Monster 821 como la Triumph Street Triple 765 R destacan en diferentes aspectos, como el diseño, el rendimiento del motor, la comodidad y la tecnología, lo que las convierte en opciones a considerar para aquellos que buscan una moto naked de alta calidad.
Especificaciones técnicas Ducati Monster 821 2017 en comparación con Triumph Street Triple 765 R 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Monster 821 2017
La Ducati Monster 821 encaja perfectamente en el hueco existente entre la Monster 797 de gama básica y la Monster 1200 de gama alta. La Monster 821, con sus numerosos gadgets electrónicos como el ABS regulable, el control de tracción regulable, los modos de conducción y la pantalla TFT en color, está más en la línea de los modelos 1200. El típico motor V2 con desmodrómico trabaja con potencia pero también con mucha armonía, el chasis carece de opciones de ajuste, especialmente en la horquilla, pero el cómodo compromiso aún se puede ver y sentir. Visualmente no hay nada de qué quejarse de todos modos, la Monster 821 también es claramente reconocible como una Monster y es un modelo digno para el 25 aniversario de Monster, especialmente en su pintura amarilla.
Triumph Street Triple 765 R 2017
La media de oro de las tres hermanas Street Triple S, R y RS inspira con unas prestaciones equilibradas - no demasiado cómodas pero lo suficientemente lejos del modelo superior RS. Las características del motor apuntan a un centro bulboso en la gama de revoluciones y desprenden mucho carisma - en parte debido a su sonido único. En términos de maniobrabilidad, apenas hay nada mejor; la Street Triple es la más ligera de su clase. Existe una versión con una altura de asiento baja para los pilotos más pequeños y una versión con 95 CV para los titulares del carné A2, que puede reducirse fácilmente a 48 CV.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 821 vs Triumph Street Triple 765 R
Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 821 2017 y la Triumph Street Triple 765 R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 86 días compared to 114 días for the Ducati Monster 821. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Ducati Monster 821 y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Monster 821 se publicó en 27/05/2014 y tiene ya 12.500 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.
