Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Yamaha YZ 125 LC 2020

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Yamaha YZ 125 LC 2020

Yamaha YZ 125 LC 2020

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Especificaciones técnicas Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 en comparación con Yamaha YZ 125 LC 2020

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Yamaha YZ 125 LC 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros52 mmDiámetro de cilindros54 mm
CarreraCarrera58,7 mmCarrera54,5 mm
Relación de compresiónRelación de compresión11,2 Relación de compresión10,7
StarterStarterEléctricoStarterPatada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos2 tiempos
CilindradaCilindrada124,66 ccmCilindrada124 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero80 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero100 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero100 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera19 Pulgadas
LargoLargo2145 mmLargo2139 mm
AnchoAncho830 mmAncho827 mm
AlturaAltura1220 mmAltura1318 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1435 mmDistancia entre ejes1443 mm
Altura de asientoAltura de asiento920 mmAltura de asiento998 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7,5 lCapacidad del depósito8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

La Beta es la moto con el aspecto más deportivo de su clase. El motor ha sido probado durante décadas en varios modelos y puede ser categorizado como no problemático. Los frenos y el chasis se pueden clasificar como estándar para la clase y hacen un buen trabajo. La falta de ABS y el C-ABS asociado amortiguan el placer de conducción cuando se conduce fuera de carretera.

Aspecto deportivo

Motor sin problemas

Diversión todoterreno garantizada

Frenos y chasis "sólo" de serie para la clase

C-ABS

Chasis ajustable limitado

Yamaha YZ 125 LC 2020

Yamaha YZ 125 LC 2020

La 125 es una auténtica fuente de juventud y no puede faltar en ningún hogar todoterreno. El motor, con su amplio rango de revoluciones para una 125, es fácil de conducir, y no sólo para los profesionales. El chasis es sencillamente superior y los frenos están al día. Con su diseño moderno y su amplia gama de piezas originales de tuning, es una apuesta segura con un diseño casi atemporal. ¡Factor diversión muy alto!

Puesta a punto del motor

entrega de potencia

chasis

Imagen polvorienta de la Yamaha de 2 tiempos a pesar de su moderno diseño y de ser la mejor 2 tiempos de la historia

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta RR 125 4T LC Enduro vs Yamaha YZ 125 LC

Precio Beta RR 125 4T LC Enduro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha YZ 125 LC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas