KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2014 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

La KTM 1290 Super Duke R del año 2014 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Aunque pertenecen a la misma familia de motocicletas, presentan diferencias significativas en términos de diseño, características técnicas y enfoque de uso.

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke R del año 2014, esta motocicleta naked destaca por su manejo preciso y su potente motor. Equipada con un motor de 2 cilindros en V de 1301 cc, la Super Duke R ofrece una potencia impresionante de 173 cv y un par de 144 Nm. Estas cifras permiten una aceleración rápida y una velocidad máxima emocionante. Además, cuenta con un sistema de control de tracción que garantiza una conducción segura y estable en diferentes condiciones de la carretera.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

En cuanto a su diseño, la Super Duke R presenta un chasis de aleación de acero y una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, lo que proporciona una excelente estabilidad y absorción de impactos. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros Brembo de cuatro pistones con tecnología radial y monobloque, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 se encuentra en la categoría de motocicletas de enduro y está diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road. Al igual que la Super Duke R, está equipada con un motor de 2 cilindros en V de 1301 cc, pero con una potencia ligeramente inferior de 160 cv y un par de 138 Nm. A pesar de esta diferencia, la Super Adventure S sigue siendo una motocicleta muy deportiva y potente.

Una de las principales ventajas de la Super Adventure S es su manejo extremadamente juguetón, a pesar de su elevado peso. Esto se debe en parte a su suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, que ofrece una excelente capacidad de absorción de impactos y estabilidad en terrenos difíciles. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que incluye suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. También cuenta con un control de crucero adaptativo ACC, que permite mantener una velocidad constante y segura en largos trayectos.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

En términos de diseño, la Super Adventure S presenta un chasis de aleación de acero y una posición de conducción cómoda y activa, ideal para largos viajes. También cuenta con un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas, que proporciona información detallada sobre la velocidad, el consumo de combustible y otras funciones importantes.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2014 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 son dos motocicletas de alto rendimiento con características técnicas impresionantes. Mientras que la Super Duke R se destaca por su manejo preciso y su potente motor, la Super Adventure S ofrece un manejo juguetón y una posición de conducción cómoda, además de un completo paquete electrónico. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan emociones fuertes y un rendimiento excepcional en la carretera.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2014 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2014
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar144 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.1
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento849 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Con toda la potencia y los duros "vídeos de bestias" de KTM, este monstruo de la potencia es en realidad una moto 100% cotidiana para viajar o desplazarse al trabajo.

manejo preciso

control de tracción

potente motor

Precio elevado

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

aspecto poco convencional

firme asiento corrido

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2014 y la KTM 1290 Super Adventure S 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2022 es un 80% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2014 experimenta una péridida del 1.800 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.340 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure S 2022. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022 there are less KTM 1290 Super Duke R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 46 días compared to 96 días for a KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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