Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Loading...

Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs KTM 1190 Adventure 2013

La Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la KTM 1190 Adventure del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas interesantes para los amantes de las aventuras en dos ruedas. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre estos dos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, mientras que la KTM 1190 Adventure tiene un diámetro de cilindros de 105 mm y una carrera de 69 mm. En términos de potencia, la V-Strom ofrece 101 cv, mientras que la Adventure alcanza los 150 cv. En cuanto al par motor, la V-Strom ofrece 101 Nm, mientras que la Adventure ofrece 125 Nm. Ambas motocicletas cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena. La V-Strom tiene 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm, mientras que la Adventure también tiene 2 cilindros pero una cilindrada de 1195 ccm.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motocicletas cuentan con suspensión telescópica invertida, lo que proporciona un mejor rendimiento y estabilidad en terrenos difíciles. En cuanto al chasis, la V-Strom tiene un chasis de aluminio, mientras que la Adventure tiene un chasis de aleación de acero. En términos de sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad al conducir.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La V-Strom tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, mientras que la Adventure tiene una anchura de neumático trasero de 170 mm. En términos de distancia entre ejes, la V-Strom tiene 1555 mm, mientras que la Adventure tiene 1560 mm. En cuanto a la altura del asiento, la V-Strom tiene 850 mm, mientras que la Adventure tiene 860 mm. En términos de capacidad del depósito, la V-Strom tiene 20 litros, mientras que la Adventure tiene 23 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas. La V-Strom 1000 del año 2019 destaca por su motor V2 lleno de carácter, su tecnología madura y su manejo estable. Además, cuenta con curvas ABS, una cómoda posición de asiento y instrumentos de fácil lectura. Es considerada la enduro touring perfecta para los puristas. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure del año 2013 ofrece un control ABS/MSC muy fino, un chasis superior y un motor vivo.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

En cuanto a las desventajas, tanto la V-Strom como la Adventure presentan características similares. Ambas tienen un control ABS/MSC muy fino, un chasis superior y un motor vivo.

En resumen, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la KTM 1190 Adventure del año 2013 son dos motocicletas de enduro con características y especificaciones técnicas interesantes. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades del conductor. Ambas ofrecen un rendimiento sólido y una experiencia de conducción emocionante en terrenos difíciles.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2019 en comparación con KTM 1190 Adventure 2013

Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 1190 Adventure 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera69 mm
PotenciaPotencia101 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar101 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión12.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,037 ccmCilindrada1,195 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.

V2 llena de carácter

tecnología madura

manejo estable

curvas ABS

cómoda posición de asiento

instrumentos de fácil lectura

la enduro touring perfecta para los puristas.

Técnicamente no está al día

el paquete electrónico no está a la altura de la competencia.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ninguna KTM Adventure debería venderse sin MSC. El ABS / MSC no tiene ni una sola desventaja en la práctica.

Control ABS / MSC muy fino

chasis superior

motor vivo

Consumo

protección contra el viento

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 1190 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2019 y la KTM 1190 Adventure 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1000 2019 es un 17% más alto. La Suzuki V-Strom 1000 2019 experimenta una pérdida del 1.880 EUR tras un año, y del 2.140 EUR tras dos. Supone una pérdida del 380 EUR y del 1.160 EUR en caso de la KTM 1190 Adventure 2013. Compared to KTM 1190 Adventure 2013 there are less Suzuki V-Strom 1000 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 84 días compared to 113 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 21 de KTM 1190 Adventure desde el año 2013. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 10.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1190 Adventure publicada en 18/09/2012.

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1190 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH