Aprilia RSV4 RR 2016 vs. BMW S 1000 RR 2015
Aprilia RSV4 RR 2016
BMW S 1000 RR 2015
Visión general - Aprilia RSV4 RR 2016 vs BMW S 1000 RR 2015
La Aprilia RSV4 RR del año 2016 y la BMW S 1000 RR del año 2015 son dos motocicletas Supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en el segmento de las motos deportivas. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante y dinámica.
En cuanto al motor y la transmisión, la Aprilia RSV4 RR cuenta con un motor V4 de 999.6 cc, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un motor en línea de 999 cc. Ambos motores son extremadamente potentes, con la Aprilia ofreciendo 201 cv de potencia y 115 Nm de par, y la BMW ofreciendo 199 cv de potencia y 113 Nm de par. Ambas motos tienen cuatro cilindros y están equipadas con tecnología avanzada para garantizar un rendimiento óptimo.
En cuanto a la suspensión, la Aprilia RSV4 RR cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una horquilla telescópica convencional. Ambas suspensiones están diseñadas para ofrecer una conducción suave y estable, pero la suspensión invertida de la Aprilia puede proporcionar una mayor capacidad de respuesta y un mejor manejo en curvas.
Aprilia RSV4 RR 2016
En cuanto al chasis, tanto la Aprilia RSV4 RR como la BMW S 1000 RR tienen un chasis de aluminio que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Este tipo de chasis es común en las motocicletas deportivas de alta gama y ayuda a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad de la moto.
En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW S 1000 RR utiliza una tecnología de frenos radiales, lo que significa que los pistones de freno se mueven en línea recta en lugar de en un ángulo, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Aprilia RSV4 RR tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Aprilia tiene 1420 mm y la BMW tiene 1425 mm. La altura del asiento de la Aprilia es de 845 mm, mientras que la BMW tiene una altura de asiento de 815 mm. La capacidad del depósito de combustible de la Aprilia es de 18.5 litros, mientras que la BMW tiene una capacidad de depósito de 17.5 litros.
En cuanto a las ventajas de la Aprilia RSV4 RR, destaca su motor V4 compacto y extremadamente potente, que le proporciona un carácter muy fuerte y un rendimiento excepcional. Además, su chasis estable y su aspecto único la convierten en una moto muy atractiva. También cuenta con características avanzadas como control de tracción y modos de potencia, que permiten al piloto ajustar la moto según sus preferencias y condiciones de conducción.
BMW S 1000 RR 2015
Por otro lado, las ventajas de la BMW S 1000 RR incluyen su magnífico asistente de cambio, que permite cambios de marcha suaves y rápidos sin la necesidad de utilizar el embrague. Además, su motor increíblemente potente y con par ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima excepcional. También ofrece una gran gama de accesorios disponibles y está equipada con herramientas de registro de datos y calibración preparadas para la competición, lo que la convierte en una opción ideal para los pilotos que buscan un rendimiento óptimo en la pista.
En cuanto a las desventajas, tanto la Aprilia RSV4 RR como la BMW S 1000 RR tienen características similares, por lo que es difícil encontrar desventajas específicas para cada una de ellas. Sin embargo, algunos pilotos pueden considerar que el motor V4 de la Aprilia es demasiado potente y con un carácter muy fuerte, lo que puede requerir una mayor habilidad y control por parte del piloto. Por otro lado, algunos pilotos pueden encontrar que el asistente de cambio de la BMW no es tan suave o preciso como les gustaría.
En resumen, tanto la Aprilia RSV4 RR del año 2016 como la BMW S 1000 RR del año 2015 son motocicletas Supersport impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas avanzadas. Ambas motos tienen motores potentes, chasis estables y un aspecto atractivo. La elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 RR 2016 en comparación con BMW S 1000 RR 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Aprilia RSV4 RR 2016
La Aprilia destaca entre la multitud por su sonoro sonido V4, que suena más como un bicilíndrico que como un chirriante cuatro en línea. Inmediatamente te sientes como en casa sobre la RSV4 RR y puedes rodar con ángulos de inclinación decentes sin tener que tantear el terreno. En términos de manejo, es muy agradable, a pesar de que estás encaramado bastante alto sobre ella. Es un poco demasiado compacta para los pilotos más altos. Comparada con su predecesora, es más fácil de pilotar, pero al mismo tiempo significativamente más fuerte y rápida. Destaca especialmente en la entrada en curva, con una gran respuesta de la rueda delantera.
BMW S 1000 RR 2015
El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.
Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 RR vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 RR 2016 y la BMW S 1000 RR 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 RR 2015 es un 17% más alto. La Aprilia RSV4 RR 2016 experimenta una pérdida del 2.220 EUR tras un año, y del 3.530 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.870 EUR y del 1.010 EUR en caso de la BMW S 1000 RR 2015. Compared to BMW S 1000 RR 2015 there are less Aprilia RSV4 RR 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 8. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 77 días compared to 199 días for the Aprilia RSV4 RR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 RR y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Aprilia RSV4 RR se publicó en 21/11/2014 y tiene ya 51.900 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.
