Triumph Daytona 675 R 2012 vs. Honda CBR600RR 2013

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2013

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Visión general - Triumph Daytona 675 R 2012 vs Honda CBR600RR 2013

La Triumph Daytona 675 R del año 2012 y la Honda CBR 600 RR del año 2013 son dos motocicletas supersport que compiten en el mercado de las motos de alto rendimiento. Ambas ofrecen características impresionantes y son muy populares entre los entusiastas de las motos deportivas.

Comenzando con la Triumph Daytona 675 R, esta moto cuenta con un motor en línea de tres cilindros con una cilindrada de 675 cc. Tiene una potencia de 125 cv y un par de 72 Nm. El motor de la Daytona 675 R es conocido por su respuesta rápida y su entrega de potencia suave. Además, cuenta con una relación de compresión de 12.65, lo que contribuye a su rendimiento excepcional.

En cuanto a la Honda CBR 600 RR, cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros con una cilindrada de 599 cc. Tiene una potencia de 120 cv y un par de 66 Nm. El motor de la CBR 600 RR es conocido por su suavidad y su capacidad para alcanzar altas velocidades. Además, cuenta con una relación de compresión de 12.2, lo que contribuye a su rendimiento deportivo.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Daytona 675 R ofrece ajustes de umbral de presión y extensión, lo que permite una mayor personalización de la suspensión. Por otro lado, la CBR 600 RR ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que también permite una mayor personalización.

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis tipo puentes, lo que les brinda una gran rigidez y estabilidad en las curvas. Esto contribuye a un manejo ágil y preciso en ambas motos.

En cuanto al sistema de frenado, la Daytona 675 R cuenta con tecnología radial y monobloque en el freno delantero, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una respuesta rápida. Por otro lado, la CBR 600 RR también cuenta con tecnología radial en el freno delantero, lo que también proporciona una excelente potencia de frenado.

En cuanto a las medidas y el peso, la Daytona 675 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1395 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en orden de marcha es de 185 kg y tiene una capacidad de depósito de 17.4 l.

Por otro lado, la CBR 600 RR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1373 mm y la altura del asiento es de 823 mm. El peso en orden de marcha es de 193 kg y tiene una capacidad de depósito de 18.1 l.

En cuanto a las ventajas de la Daytona 675 R, esta moto cuenta con elementos de amortiguación mejorados, lo que proporciona una conducción suave y cómoda. Además, su suspensión Öhlins ofrece un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos. También cuenta con ABS y un potente sistema de frenado, lo que garantiza una parada rápida y segura. En general, la Daytona 675 R ofrece una sensación de conducción mejorada y es muy maniobrable y ágil.

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2013

Por otro lado, las ventajas de la CBR 600 RR incluyen su diseño estupendo y su aspecto deportivo. Esta moto tiene un motor potente que ofrece una aceleración rápida y emocionante. Además, su ergonomía agradable permite una posición de conducción cómoda y relajada. También cuenta con un sistema de frenado óptimo, lo que garantiza una parada rápida y segura.

En cuanto a las desventajas de la Daytona 675 R, no se mencionan desventajas específicas en la ficha técnica. Sin embargo, es importante tener en cuenta que esta moto puede no ser adecuada para aquellos que prefieren un estilo de conducción más relajado.

En cuanto a las desventajas de la CBR 600 RR, no se mencionan desventajas específicas en la ficha técnica. Sin embargo, es importante tener en cuenta que esta moto puede no ser adecuada para aquellos que buscan una moto con una mayor potencia y rendimiento.

En resumen, tanto la Triumph Daytona 675 R del año 2012 como la Honda CBR 600 RR del año 2013 son motos supersport impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional. Ambas motos cuentan con características destacadas y son muy populares entre los entusiastas de las motos deportivas. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Triumph Daytona 675 R 2012 en comparación con Honda CBR600RR 2013

Triumph Daytona 675 R 2012
Honda CBR600RR 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera42.5 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,500 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar72 NmPar66 Nm
Par máximo aPar máximo a11,750 rpmPar máximo a11,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión12.2
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada599 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,020 mmLargo2,029 mm
AnchoAncho710 mmAncho684 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,115 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,395 mmDistancia entre ejes1,373 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento823 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha185 kgPeso en orden de marcha193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito18.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

El Daytona ha vencido a todos los demás antes de jugar sus dos últimas bazas. El sonido del obligatorio tubo Arrow, que debe llevarse abierto, es probablemente lo más genial que haya oído nunca. Debido al procesamiento óptimo adicional, simplemente una pieza realmente agradable en general.

Elementos de amortiguación mejorados

manejo agudo

suspensión Öhlins

ABS

potente sistema de frenado

sensación de conducción mejorada

maniobrable

ágil.

Se hicieron algunos ajustes menores pero importantes

un precio de compra bastante elevado.

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2013

La nueva Honda CBR600RR divide opiniones principalmente debido a su frontal poco convencional - y eso es bueno, ya que se percibe como completamente nueva y diferente de su predecesora. El resto de la máquina demuestra que no es así: el silenciador trasero montado en alto, el chasis y el motor se mantienen prácticamente sin cambios.

Diseño estupendo

aspecto deportivo

motor potente

ergonomía agradable

sistema de frenado óptimo.

Los accesorios podrían haberse hecho mejor, al menos en apariencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Daytona 675 R vs Honda CBR600RR

Hay diferencias importantes entre la Triumph Daytona 675 R 2012 y la Honda CBR 600 RR 2013. It takes less time to sell a Triumph Daytona 675 R with 56 días compared to 69 días for a Honda CBR 600 RR. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Daytona 675 R y 68 de Honda CBR 600 RR desde el año 2005. La primera prueba de la Triumph Daytona 675 R se publicó en 01/11/2010 y tiene ya 11.000 visitas. Esto significa un total de 27.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR 600 RR publicada en 08/12/2004.

Precio Triumph Daytona 675 R

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Honda CBR600RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH