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Triumph Speed Triple 1050 2012 vs. Suzuki B-King 2010

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

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Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2012 vs Suzuki B-King 2010

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2012 en comparación con Suzuki B-King 2010

Triumph Speed Triple 1050 2012
Suzuki B-King 2010
Triumph Speed Triple 1050 2012
Triumph Speed Triple 1050 2012
Suzuki B-King 2010
Suzuki B-King 2010

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera65 mm
PotenciaPotencia135 cvPotencia184 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,400 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar111 NmPar146 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a7,200 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada1,340 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,220 mm
AnchoAncho795 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)259 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.

Potente motor tricilíndrico

sensación de conducción deportiva

asiento erguido

bastidor estable.

Elementos de suspensión Showa ligeramente incómodos

manejo obstinado.

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Suzuki B-King

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki B-King

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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Socio 1000PS

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