Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Visión general - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

La Triumph Speed Twin 1200 del año 2021 y la Yamaha MT-09 SP del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características destacadas y se adaptan a diferentes tipos de pilotos.

En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Speed Twin 1200 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con un intervalo de encendido, que produce una potencia de 100 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP tiene un motor en línea de 3 cilindros, que ofrece una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Triumph Speed Twin 1200 utiliza una suspensión Marzocchi, mientras que la Yamaha MT-09 SP utiliza una suspensión Kayaba. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo, pero la Triumph Speed Twin 1200 utiliza un amortiguador estándar, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene un mono amortiguador con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, la Triumph Speed Twin 1200 tiene un chasis de acero con un tipo de chasis de tubo central, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene un chasis de aluminio con un tipo de chasis de puentes.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco. La Triumph Speed Twin 1200 tiene discos de 320 mm de diámetro, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene discos de 298 mm de diámetro.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la Triumph Speed Twin 1200 también tiene modos de conducción, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene asistente de cambio rápido.

En cuanto al peso y las medidas, la Triumph Speed Twin 1200 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1413 mm y una altura de asiento de 809 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 216 kg y tiene una capacidad de depósito de 14.5 l. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1500 mm y una altura de asiento de 820 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 193 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 l.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

En cuanto al equipamiento, la Triumph Speed Twin 1200 cuenta con luces diurnas LED, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene faros LED.

En cuanto a las ventajas de cada moto, la Triumph Speed Twin 1200 destaca por su magnífico motor, acabado y aspecto de los materiales de alta calidad, par motor en cualquier situación, manejo juguetón, buen chasis y frenos de alto rendimiento. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP ofrece un motor tricilíndrico increíblemente potente, buenos frenos, posición de asiento deportiva y cómoda, ABS, control de tracción y asistente de cambio.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para cada moto en la ficha técnica proporcionada.

En resumen, la Triumph Speed Twin 1200 del año 2021 y la Yamaha MT-09 SP del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características destacadas y se adaptan a diferentes tipos de pilotos. La Triumph Speed Twin 1200 destaca por su magnífico motor, acabado y aspecto de los materiales de alta calidad, par motor en cualquier situación, manejo juguetón, buen chasis y frenos de alto rendimiento. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP ofrece un motor tricilíndrico increíblemente potente, buenos frenos, posición de asiento deportiva y cómoda, ABS, control de tracción y asistente de cambio.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Twin 1200 2021 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia100 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar112 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección22.3 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,099 mmLargo2,160 mm
AnchoAncho778 mmAncho850 mm
AlturaAltura1,097 mmAltura1,375 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,413 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento809 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)216 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lo mejor es enemigo de lo bueno - este dicho demuestra ser impresionantemente cierto una vez más en el caso de la nueva Triumph Speed Twin. Los británicos han trabajado en los puntos débiles de su predecesora y han convertido esta belleza clásica en una auténtica máquina de pilotar que no tiene nada que envidiar a las modernas motos naked. Por desgracia, los motoristas altos no pueden disfrutar de la pequeña 1200 con la misma facilidad que los motoristas de menos de 1,85 metros. Sea como fuere, para mí la Speed Twin es la moto clásica moderna perfecta: combina el aspecto clásico con la manejabilidad moderna como ninguna otra moto del mercado actual.

magnífico motor

acabado y aspecto de los materiales de alta calidad

par motor en cualquier situación

manejo juguetón

buen chasis

frenos de alto rendimiento

Fuerte desarrollo de calor bajo el conductor

un poco pequeño para conductores altos

gran radio de giro

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP es el perfeccionamiento de una ya muy buena naked de gama media. Con los mejores componentes de suspensión de Öhlins y Kayaba, la pintura más bonita y un precio justificadamente más elevado, la versión SP es claramente la opción más deportiva dentro de la gama Yamaha MT-09. La bruta aceleración del motor no permite pilotar cómodamente la MT-09 SP, pero esto no es necesario en la "Special" - ¡la diversión está claramente en primer plano! La Yamaha MT-09 EVO con suspensión Wilbers está ahora también disponible como una interesante alternativa con un aspecto muy discreto sin "pintura de guerra". Pero lamentablemente sólo para Suiza...

Motor tricilíndrico increíblemente potente

buenos frenos

posición de asiento deportiva y cómoda

ABS

control de tracción

asistente de cambio

Sillín alto

asistente de cambio sólo para subir de marcha

el salpicadero no destaca mucho respecto a la versión básica

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Twin 1200 2021 y la Yamaha MT-09 SP 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Twin 1200 2021 es un 18% más alto. La Triumph Speed Twin 1200 2021 experimenta una pérdida del 220 EUR tras un año, y del 470 EUR tras dos. Supone una pérdida del 930 EUR y del 1.730 EUR en caso de la Yamaha MT-09 SP 2018. En comparación con la Yamaha MT-09 SP 2018 hay más Triumph Speed Twin 1200 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 13 por de la 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 días compared to 163 días for the Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Twin 1200 y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 se publicó en 04/12/2018 y tiene ya 90.200 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH