Honda NC750X DCT 2020 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Honda NC750X DCT 2020

KTM 1190 Adventure 2013
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Especificaciones técnicas Honda NC750X DCT 2020 en comparación con KTM 1190 Adventure 2013
Honda NC750X DCT 2020
KTM 1190 Adventure 2013
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 77 mm | Diámetro de cilindros | 105 mm |
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Carrera | Carrera | 80 mm | Carrera | 69 mm |
Potencia | Potencia | 55 cv | Potencia | 150 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 6,250 rpm | Potencia máxima a | 9,500 rpm |
Par | Par | 68 Nm | Par | 125 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 4,750 rpm | Par máximo a | 7,500 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 10.7 | Relación de compresión | 12.5 |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Encendido | Encendido | Digital, Transistor | Encendido | Doble encendido |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Cilindrada | Cilindrada | 745 ccm | Cilindrada | 1,195 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | telescópica invertida |
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Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aleación de acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes, Tubular | Tipo de chasis | Tubular |
Freno delantero
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Cuatro pistones |
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Tecnología | Tecnología | Ondulado | Tecnología | radial |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS | Sistemas de asistencia | Ride by Wire |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 160 mm | Anchura neumático trasero | 170 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 60 % | Altura neumático trasero | 60 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,535 mm | Distancia entre ejes | 1,560 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 830 mm | Altura de asiento | 860 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14.1 l | Capacidad del depósito | 23 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda NC750X DCT 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.
KTM 1190 Adventure 2013

Ninguna KTM Adventure debería venderse sin MSC. El ABS / MSC no tiene ni una sola desventaja en la práctica.
Control ABS / MSC muy fino
chasis superior
motor vivo
Consumo
protección contra el viento
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X DCT vs KTM 1190 Adventure
Precio Honda NC750X DCT
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio KTM 1190 Adventure
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales