Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

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Visión general - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z 750R 2011

La Kawasaki Z900 del año 2020 y la Kawasaki Z750R del año 2011 son dos motocicletas naked que pertenecen a la reconocida marca japonesa Kawasaki. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en su segmento, pero también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y transmisión, tanto la Z900 como la Z750R cuentan con un motor en línea de cuatro cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la Z900 tiene una cilindrada mayor de 948 cc, lo que le otorga una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la Z750R tiene una cilindrada de 748 cc, una potencia de 106 cv y un par de 78 Nm. Esto significa que la Z900 tiene un motor más potente y con mayor capacidad de aceleración en comparación con la Z750R.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Z900 tiene la ventaja de contar con ajustes de precarga y extensión, lo que le permite adaptarse mejor a diferentes tipos de terreno y preferencias de conducción. Por otro lado, la Z750R solo cuenta con ajuste de extensión en la suspensión delantera. Esto significa que la Z900 ofrece una mayor comodidad y control en la conducción.

En cuanto al chasis, tanto la Z900 como la Z750R tienen un chasis de acero. Sin embargo, la Z900 cuenta con un chasis de doble viga, lo que le proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la conducción. Por otro lado, la Z750R tiene un chasis de puentes, que aunque también ofrece una buena rigidez, no alcanza el nivel de la Z900. Esto significa que la Z900 tiene una mejor respuesta en curvas y una mayor precisión en la dirección.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera y tecnología de pétalo. Además, ambas motos tienen cuatro pistones en el freno delantero. Sin embargo, la Z750R tiene la ventaja de contar con un sistema de frenado radial, lo que le proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor sensibilidad en la palanca. Además, la Z750R también cuenta con ABS, lo que garantiza una mayor seguridad en situaciones de frenado brusco. Esto significa que la Z750R ofrece un sistema de frenado superior en comparación con la Z900.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas motos tienen una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Z900 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, mientras que la Z750R tiene una distancia entre ejes ligeramente menor de 1440 mm. Además, la altura de asiento de la Z900 es de 795 mm, mientras que la Z750R tiene una altura de asiento más alta de 835 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Z900 tiene un peso de 210 kg, mientras que la Z750R tiene un peso de 230 kg. Esto significa que la Z900 es ligeramente más ligera y manejable que la Z750R.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2020 y la Kawasaki Z750R del año 2011 son dos motocicletas naked que ofrecen características y especificaciones técnicas destacadas en su segmento. La Z900 se destaca por su potente motor de cuatro cilindros, su gran maniobrabilidad, su buen equipamiento y su aspecto agresivo. Además, tiene una relación calidad-precio muy competitiva. Por otro lado, la Z750R se destaca por su motor superior, su excelente sistema de frenado y su incorporación de ABS. Sin embargo, ambas motos presentan ventajas y desventajas que deben ser consideradas según las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2020 en comparación con Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z 750R 2011
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Diferencias
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z 750R 2011
Kawasaki Z 750R 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros68.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar98.6 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a8,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada748 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Extensión

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho820 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,070 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

En general, la Kawasaki Z 750 se lleva la R para nosotros. Definitivamente es muy divertida en los días de circuito. Sin embargo, si quieres perseguir enérgicamente los tiempos por vuelta, tienes que invertir en el chasis. En primer lugar, para ganar espacio libre en el ángulo de inclinación. Después de eso, incluso se podría pensar en un "RR" en la abreviatura del nombre.

Motor superior

excelente sistema de frenado y ABS.

Estabilidad - inestabilidad en el chasis.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z 750R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2020 y la Kawasaki Z 750R 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2020 es un 71% más alto. En comparación con la Kawasaki Z 750R 2011 hay más Kawasaki Z900 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 34 por de la 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z 750R with 49 días compared to 124 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 7 de Kawasaki Z 750R desde el año 2011. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 17.800 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z 750R publicada en 14/09/2010.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z 750R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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