BMW S 1000 R 2015 vs. BMW R nineT 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

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Visión general - BMW S 1000 R 2015 vs BMW R nineT 2015

La BMW S 1000 R del año 2015 y la BMW R nineT del año 2015 son dos motocicletas naked de la marca BMW que ofrecen características y prestaciones distintas, pero igualmente atractivas para los amantes de las dos ruedas.

Comenzando con la BMW S 1000 R, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999cc. Su potencia es de 160 cv y su par motor alcanza los 112 Nm. Estas cifras demuestran que la S 1000 R es una moto potente y fácil de controlar, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan emociones fuertes sobre dos ruedas. Además, su sistema de frenado brusco garantiza una respuesta rápida y eficiente en situaciones de emergencia.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 R cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Estas características aseguran una conducción suave y estable en todo momento. En cuanto al chasis, utiliza el tipo de chasis de puentes, lo que contribuye a su estabilidad y maniobrabilidad.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

En cuanto a los frenos, la S 1000 R cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera, con cuatro pistones y tecnología radial. Esto garantiza un frenado potente y preciso en todo momento. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, mientras que la anchura del neumático trasero es de 190 mm. El diámetro de las llantas es de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1439 mm y la altura del asiento es de 814 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 207 kg y la capacidad del depósito es de 17.5 litros.

Pasando a la BMW R nineT, esta motocicleta cuenta con un motor boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170cc. Su potencia es de 110 cv y su par motor alcanza los 119 Nm. Aunque su potencia es inferior a la de la S 1000 R, la R nineT ofrece un conjunto moderno y sencillo que la hace atractiva para aquellos que buscan una moto con estilo y personalidad. Además, su sonido contundente es reconocido incluso por aquellos que no son motociclistas.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

En cuanto a la suspensión, la BMW R nineT cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Estas características aseguran una conducción cómoda y estable en todo momento. En cuanto al chasis, utiliza el tipo de chasis de motor portante, lo que contribuye a su estabilidad y maniobrabilidad.

En cuanto a los frenos, la R nineT cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera, con cuatro pistones y tecnología radial. Esto garantiza un frenado potente y preciso en todo momento. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, mientras que la anchura del neumático trasero es de 180 mm. El diámetro de las llantas es de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1476 mm y la altura del asiento es de 785 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 222 kg y la capacidad del depósito es de 17 litros.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2015 y la BMW R nineT del año 2015 son dos motocicletas naked de la marca BMW que ofrecen características y prestaciones distintas, pero igualmente atractivas para los amantes de las dos ruedas. La S 1000 R destaca por su motor potente y fácil de controlar, su sistema de frenado brusco y su posición de asiento comparativamente cómoda. Por otro lado, la R nineT se caracteriza por ser una moto sencilla y terrenal con un conjunto moderno, un sonido contundente y un estilo especial que la distingue frente al café. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria, gracias a su alta calidad de construcción y su excelente rendimiento en carretera.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2015 en comparación con BMW R nineT 2015

BMW S 1000 R 2015
BMW R nineT 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera49,7 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11.000 rpmPotencia máxima a7750 rpm
ParPar112 NmPar119 Nm
Par máximo aPar máximo a9250 rpmPar máximo a6000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2057 mmLargo2220 mm
AnchoAncho845 mmAncho890 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1439 mmDistancia entre ejes1476 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)222 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17,5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

La BMW S 1000 R impresiona en todos los aspectos y es mucho más que una simple versión naked de la S 1000 RR. Con su propio carácter, más par motor en la gama media y una electrónica de primera clase, establece nuevos estándares en el segmento Naked de altas prestaciones. El paquete global de prestaciones brutales, chasis sobresaliente y uso diario práctico la convierten en una de las mejores motos naked de la historia, y a un precio sorprendentemente justo.

Prestaciones brutales con 160 CV

Suspensión DDC sobresaliente

Estabilidad asombrosa a altas velocidades para una moto naked

Electrónica perfecta con DTC sensible

Buena relación precio/prestaciones

Carácter a pesar de la perfección.

Fuente demasiado pequeña para el indicador del modo de conducción en la pantalla

Apariencia demasiado extrema para los tradicionalistas de BMW

Sin paquetes de equipamiento, faltan importantes características electrónicas

La ventaja del precio se pierde cuando está totalmente equipado.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.

Motor bóxer lleno de carácter

potente presión desde bajas revoluciones

cómoda posición de conducción

amplio equipamiento

gran mercado de accesorios

aspecto atractivo.

Posición del reposapiés al maniobrar

Comodidad del pasajero

Precio

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs BMW R nineT

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2015 y la BMW R nineT 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT 2015 es un 10% más alto. La BMW S 1000 R 2015 experimenta una pérdida del 300 EUR tras un año, y del 720 EUR tras dos. Supone una pérdida del 470 EUR y del 2.000 EUR en caso de la BMW R nineT 2015. Compared to BMW R nineT 2015 there are less BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 días compared to 84 días for a BMW R nineT. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas