Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. BMW R 1200 GS 2010

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Visión general - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs BMW R 1200 GS 2010

La Triumph Scrambler 1200 XE del año 2019 y la BMW R 1200 GS del año 2010 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Triumph Scrambler 1200 XE cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido, una carrera de 80 mm, una potencia de 90 cv y un par de 110 Nm. Por otro lado, la BMW R 1200 GS tiene un motor tipo Boxer, una carrera de 73 mm, una potencia de 110 cv y un par de 120 Nm. Ambas motos tienen una transmisión de cadena y cuentan con 2 cilindros, pero la cilindrada de la Triumph Scrambler 1200 XE es de 1200 ccm, mientras que la de la BMW R 1200 GS es de 1170 ccm.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

En cuanto a la suspensión, la Triumph Scrambler 1200 XE tiene una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, y una suspensión trasera basculante doble brazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la BMW R 1200 GS cuenta con una suspensión delantera de extensión con ajuste de precarga, y una suspensión trasera basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle. Ambas motos tienen un chasis de doble viga en el caso de la Triumph Scrambler 1200 XE y un chasis de motor portante en el caso de la BMW R 1200 GS.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de doble disco en la parte delantera. En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Scrambler 1200 XE tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1570 mm, una altura de asiento de 870 mm y una capacidad de depósito de 16 litros. Por otro lado, la BMW R 1200 GS tiene una anchura de neumático trasero de 110 mm, una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Scrambler 1200 XE, se destaca su bonito exterior, sus componentes de alta calidad, su gran chasis, su motor potente y de alto par, y su buen rendimiento fuera de carretera. Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1200 GS incluyen su aspecto deportivo, su equipamiento completo y su suficiente espacio de almacenamiento.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

En cuanto a las desventajas de la Triumph Scrambler 1200 XE, se repiten las ventajas mencionadas anteriormente, lo cual puede considerarse como una desventaja ya que no se mencionan otros aspectos negativos. Por otro lado, las desventajas de la BMW R 1200 GS también se repiten, lo cual indica que no se mencionan otras desventajas aparte de las ya mencionadas.

En conclusión, la Triumph Scrambler 1200 XE del año 2019 y la BMW R 1200 GS del año 2010 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y prestaciones. La Triumph Scrambler 1200 XE destaca por su bonito exterior, componentes de alta calidad, gran chasis, motor potente y de alto par, y buen rendimiento fuera de carretera. Por otro lado, la BMW R 1200 GS se destaca por su aspecto deportivo, equipamiento completo y suficiente espacio de almacenamiento. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades del usuario.

Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 1200 XE 2019 en comparación con BMW R 1200 GS 2010

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
BMW R 1200 GS 2010

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorBoxer
CarreraCarrera80 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia90 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,400 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar110 NmPar120 Nm
Par máximo aPar máximo a3,950 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónExtensión
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
LargoLargo2,325 mmLargo2,210 mm
AnchoAncho905 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,450 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,570 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

La Triumph es ante todo una moto scrambler. Y tan buena, de hecho, que esta máquina de diversión maravillosamente irracional y brutal también puede perseguirse en terrenos difíciles. Nos recuerda por qué nos encantan las motos: proporciona grandes momentos en el sillín, pero también tiene desventajas prácticas. Fuera de la carretera, es una máquina potente y puede seguir fácilmente el ritmo de las enduro touring, si no superarlas. Al carecer de parabrisas y tener un espacio limitado para el equipaje, naturalmente pierde en términos de idoneidad para viajar. En definitiva, una moto fascinante que llama mucho la atención.

Bonito exterior

componentes de alta calidad

gran chasis

motor potente y de alto par

funciona muy bien fuera de carretera

Capacidad touring limitada

muy alto, puede ser problemático para pilotos más pequeños

comportamiento de la dirección algo inclinado

posibles quemaduras en la pierna derecha debido al alto tubo de escape.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure tiene prácticamente todo lo necesario para un largo viaje. Pero, en primer lugar, Touratech fabrica de todos modos algunas piezas para BMW y, en segundo lugar, no se detiene en los extras opcionales que ofrecen los bávaros.

Aspecto deportivo

bien equipado

suficiente espacio de almacenamiento

Primero hay que acostumbrarse a la tecnología de conversión

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW R 1200 GS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Scrambler 1200 XE 2019 y la BMW R 1200 GS 2010. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Scrambler 1200 XE 2019 es un 29% más alto. La Triumph Scrambler 1200 XE 2019 experimenta una péridida del 630 EUR tras un año. Supone una pérdida del 470 EUR en caso de la BMW R 1200 GS 2010. Compared to BMW R 1200 GS 2010 there are less Triumph Scrambler 1200 XE 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 16. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 días compared to 122 días for the Triumph Scrambler 1200 XE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Scrambler 1200 XE y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la Triumph Scrambler 1200 XE se publicó en 24/10/2018 y tiene ya 34.100 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.

Precio Triumph Scrambler 1200 XE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas