BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

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Visión general - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1250 R 2019

La BMW S 1000 XR del año 2021 y la BMW R 1250 R del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW que ofrecen características y prestaciones únicas en sus respectivas categorías. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la BMW S 1000 XR del año 2021, esta motocicleta pertenece a la categoría de sport turismo y cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Su potencia es de 165 cv y su par motor alcanza los 114 Nm. La transmisión es a través de cadena y cuenta con sistemas de alimentación por inyección. En cuanto a la suspensión, la S 1000 XR está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 150 mm, y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un recorrido de 150 mm. El chasis de esta motocicleta es de aluminio y cuenta con un sistema de frenado delantero de doble disco con tecnología radial y un diámetro de 320 mm. En cuanto a los sistemas de asistencia, la S 1000 XR cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. En cuanto a las medidas y peso, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1552 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 226 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Por otro lado, la BMW R 1250 R del año 2019 es una motocicleta naked que cuenta con un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc. Su potencia es de 136 cv y su par motor alcanza los 143 Nm. La transmisión es a través de cardán y también cuenta con sistemas de alimentación por inyección. En cuanto a la suspensión, la R 1250 R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 140 mm, y una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 140 mm. El chasis de esta motocicleta es de acero y cuenta con un sistema de frenado delantero de doble disco con tecnología radial y un diámetro de 320 mm. En cuanto a los sistemas de asistencia, la R 1250 R cuenta con ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire. En cuanto a las medidas y peso, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1515 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 239 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 18 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La BMW S 1000 XR del año 2021 destaca por sus modos de conducción que permiten cambiar el comportamiento de respuesta de acuerdo a las necesidades del piloto, su motor de cuatro cilindros de gran régimen que ofrece una amplia gama de velocidades utilizables, su chasis electrónico que proporciona un equilibrio óptimo incluso con pasajero y su sistema de frenos de alta calidad. Por otro lado, la BMW R 1250 R del año 2019 se destaca por su potente motor bóxer que ofrece un buen sonido y un rendimiento excepcional, su cómoda posición de conducción que permite largas jornadas de viaje sin fatiga, su sistema de frenado ABS y control de tracción de serie que brindan una mayor seguridad, sus modos de conducción que permiten adaptar la motocicleta a diferentes condiciones y su aspecto deportivo que le da un estilo único.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Sin embargo, también es importante mencionar las desventajas de cada una de estas motocicletas. En el caso de la BMW S 1000 XR del año 2021, algunas desventajas pueden ser los modos de conducción que pueden cambiar el comportamiento de respuesta de forma no adecuada para el uso práctico, su motor de cuatro cilindros de gran régimen que puede resultar menos eficiente en ciertas situaciones y su chasis electrónico que puede requerir un mayor mantenimiento. Por otro lado, en el caso de la BMW R 1250 R del año 2019, algunas desventajas pueden ser su potente motor bóxer que puede resultar menos ágil en comparación con un motor de cuatro cilindros, su altura de asiento que puede resultar incómoda para pilotos de menor estatura y su capacidad de depósito que puede ser menor en comparación con otros modelos de la misma categoría.

En resumen, tanto la BMW S 1000 XR del año 2021 como la BMW R 1250 R del año 2019 son motocicletas de alta calidad que ofrecen prestaciones y características únicas en sus respectivas categorías. La S 1000 XR destaca por su deportividad, su motor de cuatro cilindros y su chasis electrónico, mientras que la R 1250 R se destaca por su motor bóxer, su comodidad de conducción y su aspecto deportivo. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas que deben ser consideradas por cada piloto antes de realizar una elección.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2021 en comparación con BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1250 R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar114 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados
AvanceAvance116 mmAvance126.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,333 mmLargo2,165 mm
AnchoAncho850 mmAncho880 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,552 mmDistancia entre ejes1,515 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)226 kgPeso en orden de marcha (con ABS)239 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie son muy buenas, la integración del teléfono móvil está bien probada y es intuitiva y el motor es simplemente siempre un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para una conducción deportiva, pero también para largas distancias.

Los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta adecuado para el uso práctico

motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables

vehículo bien equilibrado -incluso con pasajero- gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga

buenos frenos.

Ángulo de las rodillas en recorridos largos un poco ajustado para personas altas

suspensión no amortigua con suficiente sensibilidad - no es posible un reglaje realmente confortable

consumo de combustible elevado.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

¡Qué mejor que conseguir aún más potencia y par motor en una naked ya de por sí potente! La predecesora R 1200 R, con sus 125 CV y Newton metro de par motor, ya era muy deportiva de conducir, pero la R 1250 R de cilindrada mejorada, con sus 136 CV y nada menos que 143 Newton metro, lleva la potencia bóxer a su cima actual. Lo especial de la R 1250 R, al igual que su predecesora, es que también puede impresionar en recorridos gracias a la amplia gama de accesorios. El nuevo motor con control de válvulas ShiftCam no sólo es más potente, sino también más refinado. El chasis y los frenos también son impresionantes y la posición de conducción es agradablemente erguida, permitiendo una amplia gama de conducción desde la deportiva hasta la touring.

Potente motor bóxer

buen sonido

cómoda posición de conducción

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción

aspecto deportivo.

Larga lista de recargos

visualmente nada nuevo

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 R

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2021 y la BMW R 1250 R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2021 es un 32% más alto. Compared to BMW R 1250 R 2019 there are less BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 días compared to 83 días for a BMW R 1250 R. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 11 de BMW R 1250 R desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 73.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 R publicada en 06/11/2018.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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